此题为判断题(对,错)。
1.一般爆震传感器不安装在()位置。A、进气歧管上B、排气管上C、发动机缸体上D、油底壳处
2.爆震传感器安装时必须按照厂家要求的力矩拧紧。判断对错
3.低应变法检测时,关于测量传感器安装和激振操作的说法,错误的是:( )A.传感器安装与桩顶面垂直 B.用耦合剂粘结时,应具有足够的粘结强度 C.实心桩的激振点位置应选择在距桩中心2/3半径处 D.激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。
4.爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高,减小了点火提前角,()了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低,急加速时会出现发动机爆鸣声。A、提高B、降低C、改变
第1题:
爆震传感器一般安装在发动机缸体上。
A对
B错
第2题:
爆震传感器安装在气缸体上。
第3题:
压电传感器可制成加速度传感器用于汽车发动车爆振的检测。
第4题:
凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。
第5题:
15、下列哪种传感器安装在发动机缸体外表面上()
A.节气门位置传感器
B.爆震传感器
C.氧传感器
D.曲轴位置传感器