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为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎。()此题为判断题(对，错)。
题目
为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎。()
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
适当减小轮胎径向刚度，可以提高汽车行驶平顺性。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第2题：
右图是某军用车辆采用的蜂窝式轮胎，这是一种镂空的汽车轮胎结构，不用充气也不怕钉子。下列关于蜂窝式轮胎的表述，错误的是：
A.该轮胎能适应各种复杂地形，防止车辆因为轮胎漏气而瘫痪
B.采用蜂窝式结构既可增加轮胎强度，又可减轻轮胎重量
C.和完全实心的轮胎相比，该轮胎的减震性能相对较差
D.和充气轮胎相比，该轮胎行驶过程中受到地面的阻力更大答案：C解析：第一步，本题考查蜂窝轮胎并选错误项。
第二步，实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。蜂窝式轮胎即蜂巢轮胎，将原来的充气部分用蜂巢结构来代替，可以起到与传统轮胎类似的减震作用。和完全实心的轮胎相比，蜂巢轮胎的减震性能相对较好，因为实心轮胎太过于笨重，用于缓冲的填充物更紧实，不利于减震，降低了乘坐的舒适度。可见C项说法错误。 -
第3题：
在以下措施中，不能降低一辆车油耗的是（）。
A．使用挡位更多的变速器
B．减轻汽车的尺寸和重量以减小汽车的行驶阻力
C．采用斜交轮胎以减小滚动阻力
D．使用柴油机作为动力
采用斜交轮胎以减小滚动阻力 -
第4题：
右图是某军用车辆采用的蜂窝式轮胎，这是一种镂空的汽车轮胎结构，不用充气也不怕钉子。下列关于蜂窝式轮胎的表述，错误的是______。
A.该轮胎能适应各种复杂地形，防止车辆因为轮胎漏气而瘫痪
B.采用蜂窝式结构既可增加轮胎强度，又可减轻轮胎重量
C.和完全实心的轮胎相比，该轮胎的减震性能相对较差
D.和充气轮胎相比，该轮胎行驶过程中受到地面的阻力更大答案：C解析：第一步，本题考查科技成就。第二步，蜂窝式轮胎即蜂巢轮胎，将原来的充气部分用蜂巢结构来代替，可以起到与传统轮胎类似的减震作用，C项错误。因此，本题选择C选项。 -
第5题：
8.汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）
A．前进阻力
B．上坡阻力
C．后退阻力
D．发动机制动阻力
摩擦阻力;空气阻力;加速阻力;上坡阻力