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承载式车身菱形变形最容易纠正。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
校正摔的变形量很大,宜选用菱形截面。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第2题：
全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第3题：
承载式车身的菱形变形最容易修复。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第4题：
悬架安装在车身上时称为承载状态。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第5题：
有些时候,车身会发生多种情况的变形。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第6题：
修复承载式车身时,焊丝尺寸为.035(0.8mm)。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第7题：
（）变形形式在承载式车身中比较少见。
- A、外胀
- B、菱形
- C、扭转
- D、弯曲
正确答案:B -
第8题：
承载式车身的菱形变形最容易修复。
正确答案:错误 -
第9题：
承载式车身的损坏形式有：左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、（）和扭转变形。
- A、增宽损伤
- B、菱形变形
- C、凹陷损伤
- D、凸出损伤
正确答案:A -
第10题：
判断题承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题理论上可以把客车车身客体分为三类，他们是非承载式车身、半承载式客车车身、承载式客车车身。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
车身是载运乘客或货物的活动建筑，货车多用承载式车身
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第14题：
轿车车身按承载方式分为非承载式和承载式车身。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第15题：
车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第16题：
在整体式车身上也会发生菱形变形。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第17题：
承载式车身允许误差通常是正负5毫米。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第18题：
连铸坯出现菱形变形也称脱方。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第19题：
承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
正确答案:错误 -
第20题：
对于非承载式车身车辆，应使用专用测尺，对车辆进行交叉检查以确定驾驶室下部是否有菱形变形。（）
正确答案:正确 -
第21题：
判断题对于非承载式车身车辆，应使用专用测尺，对车辆进行交叉检查以确定驾驶室下部是否有菱形变形。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题在底板变形严重时应区分承载方式，如是非承载式车身结构，应给予更换车身总成，反之则只用更换底板大梁架。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题汽车车身按用途分类，分为非承载式车身、半承载式车身、承载式车身三大类。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析