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发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?

题目

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?

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  • 第1题：

    发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)


    正确答案：
    异响的特点：异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显，热车时减弱或消失;多缸响时，声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到1000r/min左右，必要时在中、低速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。

  • 第2题：

    大修后的发动机,允许的响声是（ ）。

    (A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。


    正确答案：A

  • 第3题：

    【单选题】发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。

    A．“铛铛”

    B．“啪啪”

    C．“嗒嗒”

    D．“噗噗”


    “嗒嗒”

  • 第4题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    A.活塞与气缸壁间隙过大

    B.活塞质量差

    C.连杆弯曲变形

    D.机油压力低


    正确答案：A

  • 第5题：

    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。

    A曲轴主轴承响

    B连杆轴承响

    C活塞敲缸响

    D活塞销响


    C
    略

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