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关于箱涵顶进中常用的校正方法,下列说法中错误的是( )。A.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差 B.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的方法进行校正 C.加大刃脚阻力,避免箱涵低头 D.急速大量超挖

题目
关于箱涵顶进中常用的校正方法,下列说法中错误的是( )。

A.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
B.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的方法进行校正
C.加大刃脚阻力,避免箱涵低头
D.急速大量超挖


相似考题
参考答案和解析
答案:D
解析:
选项D,在刃脚处适当超挖,调整抬头现象。甚至还可以将底刃脚前的挖土 平面,降至箱涵底面以下10 ~20mm。这样,在顶进过程中连续超挖的效果,能在顶进记录中发 现。一般当箱涵重心行进到开始超挖点附近时,箱涵高程才逐渐发生变化,到此始见校正效果。 因此,这种做法,必须注意避免那种发现抬头现象,即急速大量超挖,急于求成反而易出事故。
更多“关于箱涵顶进中常用的校正方法,下列说法中错误的是( )。 ”相关问题
  • 第1题:

    关于箱涵顶进的说法,正确的是( ) 。

    A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%
    B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进
    C. 箱涵顶进必须避开雨期
    D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

    答案:D
    解析:
    A项,箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层级保护层按设计完成。B项,当顶力 达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后,方可重新加压顶进。C项, 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有 效的防护措施。D项,箱涵顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程罗计算相对高差, 展图,分析结构竖向变形。

  • 第2题:

    (2012 年真题)关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。

    A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
    B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进
    C.箱涵顶进必须避开雨期
    D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

    答案:D
    解析:
    箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,故A 选项错误。当顶力达到0.8 倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进,故B 选项错误。宜避开雨期施工;若在雨期施工,必须做好防洪水及防雨排水工作,故C 选项错误。顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程。故D 选项正确。

  • 第3题:

    关于箱涵顶进施工技术的说法,错误的有( )。

    A.箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥
    B.顶进时不得欠挖
    C.列车通过时可继续挖土,但应做出有效防护
    D.顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况
    E.箱涵顶进应尽可能避开雨期

    答案:B,C
    解析:
    箱涵两侧应欠挖到50mm,钢刃脚切土顶进,所以B 选项不得欠挖的说法错误。列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。所以C 选项说法错误。

  • 第4题:

    箱涵顶进设备安装的紧后工序是()。

    A.箱涵制作

    B.监控量测

    C.既有线加固

    D.吃土顶进

    答案:C
    解析:
    P68-70

    现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

  • 第5题:

    下列箱涵顶进的部分工艺流程中,正确的是()

    A、工程降水→工作坑开挖→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位
    B、工作坑开挖→工程降水→既有线加固→箱涵顶进→吃土顶进→箱体就位
    C、工程降水→既有线加固→工作坑开挖→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位
    D、既有线加固→工作坑开挖→工程降水→箱体就位→箱涵试顶→吃土顶进

    答案:A
    解析:
    (一)工艺流程
    现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

  • 第6题:

    箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。

    • A、顶进设备安装
    • B、后背制作
    • C、滑板制作
    • D、箱涵制作

    正确答案:B

  • 第7题:

    关于箱涵顶进施工的做法,错误的是()。

    • A、由上向下开挖
    • B、不超前挖土
    • C、逆坡挖土
    • D、严禁扰动基底土壤

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    在箱涵顶进过程中,当顶力达到(    )倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进。
    A

    1.0

    B

    2.0

    C

    0.5

    D

    0.8


    正确答案: A
    解析:

  • 第9题:

    多选题
    箱涵顶进中常用的正确校正方法有( )。
    A

    加大刃脚阻力,避免箱涵低头

    B

    在刃脚处适当超挖,调整抬头现象

    C

    开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差

    D

    箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正

    E

    急速大量超挖


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    箱涵顶进中,()应欠挖,钢刃脚切土顶进。
    A

    顶部

    B

    两侧

    C

    底部

    D

    中刃脚


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    关于箱涵顶进施工技术的说法,错误的有(    )。
    A

    箱涵顶进启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥

    B

    箱涵顶进时不得欠挖

    C

    列车通过时可继续挖土,但应作出有效防护

    D

    顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况

    E

    箱涵顶进应尽可能避开雨期


    正确答案: D,C
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    箱涵顶进施工流程中,顶进设备安装的紧后工艺流程是()
    A

    既有线加固

    B

    箱涵试顶

    C

    吃土顶进

    D

    监控量测


    正确答案: C
    解析: 箱涵顶进施工的工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

  • 第13题:

    箱涵施工流程中工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→下一步程序是( )。

    A.顶进设备安装
    B.既有线路加固
    C.箱涵制作
    D.吃土顶进

    答案:C
    解析:
    箱涵施工流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

  • 第14题:

    箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是(  )。


    A.顶进设备安装

    B.后背制作

    C.滑板制作

    D.箱涵制作

    答案:B
    解析:
    本题考核的是箱涵顶进的工艺流程。箱涵顶进的工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

  • 第15题:

    箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行( )工序。

    A.预制箱涵
    B.安装顶进设备
    C.顶进
    D.挖运土

    答案:A
    解析:

  • 第16题:

    关于箱涵顶进施工的做法,错误的是()。

    A、由上向下开挖
    B、不超前挖土
    C、逆坡挖土
    D、严禁扰动基地土壤

    答案:C
    解析:
    应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照测刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖,侧刃脚进土应在0.1m以上。开挖面的坡度不得大于1:0.75,并严禁逆坡挖土,不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定,宜为0.5m;当土质较差时,可按千斤顶的有效行程掘进,并随挖随顶防止路基塌方。

  • 第17题:

    关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法,正确的有()。

    • A、施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡
    • B、按规定设立施工现场围挡,有明显的警示标志,隔离施工现场和社会活动区,实行封闭管理,严禁非施工人员人内
    • C、尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进;列车通过时,顶进应连续平稳
    • D、箱涵顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留
    • E、箱涵顶进过程中,当液压系统发生故障时,严禁在工作状态下检查和调整

    正确答案:A,B,D,E

  • 第18题:

    箱涵顶进中,()应欠挖,钢刃脚切土顶进。

    • A、顶部
    • B、两侧
    • C、底部
    • D、中刃脚

    正确答案:B

  • 第19题:

    关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。

    • A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% 
    • B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进 
    • C、箱涵顶进必须避开雨期 
    • D、顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    某城市道路工程项目,需要从铁路路基下通过,准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程,设计人在后方设置了观测站 在箱涵顶进作业中,通常将工作坑中的滑板留()的仰坡,使箱涵顶出滑板时先有个预留高度。
    A

    1%

    B

    2%

    C

    3%

    D

    4%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    箱涵顶进工艺流程中,工作坑开挖的紧后工作是()。
    A

    顶进设备安装

    B

    后背制作

    C

    滑板制作

    D

    箱涵制作


    正确答案: C
    解析: 本题考核的是箱涵顶进的工艺流程。箱涵顶进的工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

  • 第22题:

    多选题
    箱涵顶过程中,常用的正确校正方法有()。
    A

    加大刃脚阻力,避免箱涵低头

    B

    在刃脚处适当超挖,调整抬头现象

    C

    开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差

    D

    箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正

    E

    急速大量超挖


    正确答案: D,E
    解析: 箱涵顶进中,常用的正确校正方法包括:
    (1)加大刃脚阻力,避免箱涵低头;
    (2)在刃脚处适当超挖,调整抬头现象;
    (3)校正水平偏差的几种情况(开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差,箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正;
    (4)预防为主,校正为辅。

  • 第23题:

    多选题
    关于箱涵顶进施工的说法,正确的有(     )。
    A

    箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工

    B

    实施前应按施工方案要求完成后对施工和线路加固

    C

    在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作

    D

    挖运土方与顶进作业同时进行

    E

    顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前、后悬臂板


    正确答案: C,B
    解析: