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关于混凝土面层下设置基层的作用，以下说法错误的是（） A. 防止或减轻板底脱空和错台等病害； B. 在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利 影响 C. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力 D. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并降低接缝的传荷能力

题目
关于混凝土面层下设置基层的作用，以下说法错误的是（）
A. 防止或减轻板底脱空和错台等病害；
B. 在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利 影响
C. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力
D. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并降低接缝的传荷能力

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1.以下关于水泥稳定土的说法，错误的是（ ）。A．不应作为于高级沥青路面的基层B．不应作为高级沥青路面的底基层C．不应作为高速公路水泥混凝土面板下的基层D．不应作为一级公路水泥混凝土面板下的基层

2.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（）。A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥 B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间 C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处 D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝

3.关于基层，以下说法正确的是（）A. 基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出650mm (小型机具施工时）或500mm (轨模式摊铺机施工时）或300mm (滑模式摊铺机施工 时) B. 为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的 不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物 C. 碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝 D. 各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同 E. 基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通 时〕，或者为细粒土（承受中等交通时〕，应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒 料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等

4.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（　）。 A、摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥 B、摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间 C、每日工作结束，施工缝宜设置在胀缝或缩缝处 D、因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝

参考答案和解析
答案：D
解析：
略
更多“关于混凝土面层下设置基层的作用，以下说法错误的是（） ”相关问题

  • 第1题：

    关于混凝土面层下设置基层的作用，以下说法错误的是（）

    A. 防止或减轻板底脱空和错台等病害；
    B. 在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利 影响
    C. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力
    D.以上都不对


    答案：D
    解析：
    略

  • 第2题：

    关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有()。

    A、 封闭某一层，起保水防水作用
    B、 增加基层的整体强度和厚度
    C、 起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
    D、 起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用
    E、 沥青面层铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

    答案：A,C,D,E
    解析：
    主要考察的是封层的作用，封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

  • 第3题：

    沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（）。

    A、 垫层
    B、 基层
    C、 面层
    D、 底基层

    答案：C
    解析：
    面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。

  • 第4题：

    基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土层，起次要承重作用的层次


    正确答案:错误

  • 第5题：

    沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。

    • A、垫层
    • B、基层
    • C、面层
    • D、底基层

    正确答案:C

  • 第6题：

    在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是（）变形总和。

    • A、面层、基层、垫层
    • B、基层、垫层、土基
    • C、面层、基层、垫层、土基
    • D、面层、基层

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土层，起次要承重作用的层次
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    沥青混凝土路面，直接承受行车荷载作用的是()。
    A

    垫层

    B

    基层

    C

    面层

    D

    底基层


    正确答案： D
    解析：

  • 第9题：

    多选题
    关于路肩与行车道面层，下列哪些选项的说法是错误的？（　　）
    A

    行车道混凝土面层宜宽出外侧车道边缘线1.0m

    B

    中等交通荷载以上等级公路路肩面层应采用沥青表面处治

    C

    路肩混凝土面层与行车道混凝土面层应设置拉杆相连，二者的横向缩缝应连通

    D

    路肩铺面的面层、基层和底基层应采用与行车道路面结构相同的材料类型和厚度


    正确答案： D,A
    解析：
    A项，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第4.6.2条规定，行车道混凝土面层宜宽出外侧车道边缘线0.6m。
    B项，根据第4.6.4条规定，中等交通荷载以上等级公路，应采用热拌沥青混合料；低等级公路和轻交通荷载等级公路可采用沥青表面处治。
    C项，根据第4.6.5条规定，路肩混凝土面层与行车道混凝土面层应设置拉杆相连，二者的横向缩缝应连通。
    D项，根据第4.6.3条规定，高速公路和一级公路以及承受极重、特重和重交通荷载等级的公路，路肩铺面应采用与行车道路面相同的结构层全组合和组成材料类型，其他等级公路、路肩铺面的基层和底基层应采用与行车道路面结构相同的材料类型和厚度。

  • 第10题：

    单选题
    沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。
    A

    垫层

    B

    基层

    C

    面层

    D

    底基层


    正确答案： A
    解析： 沥青路面结构的组成，各结构层在路面结构中的位置及其功能。城镇道路的沥青路面由面层、基层（底基层）、垫层组成。垫层是介于基层和土基之问的层位。基层是在面层与垫层之间的承重层。面层是在基层顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物。面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

  • 第11题：

    单选题
    在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是（）变形总和。
    A

    面层、基层、垫层

    B

    基层、垫层、土基

    C

    面层、基层、垫层、土基

    D

    面层、基层


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    联结层是在面层和基层之间设置的一个层次。它的主要作用是加强面层与基层的共同作用或（）。
    A

    蓄水、排水

    B

    减少基层的反射裂缝

    C

    隔热

    D

    改善基层的工作条件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于墙体饰面装修的说法，不正确的是（　）。

    A、饰面装修一般由基层和面层组成
    B、基层应有一定的强度和刚度
    C、面层附着于基层表面，起美观和保护作用
    D、面层表面需平整均匀，基层表面无需平整

    答案：D
    解析：
    本题考查的是装饰。饰面装修一般由基层和面层组成，基层即支托饰面层的结构构件或骨架，其表面应平整，并应有一定的强度和刚度；面层附着于基层表面，起美观和保护作用，它应与基层牢固结合，且表面需平整均匀。

  • 第14题：

    （2014年真题）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。

    A．面层
    B．基层
    C．垫层
    D．底基层

    答案：A
    解析：
    面层直接承受行车作用。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。@##

  • 第15题：

    设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层位（）。

    • A、面层
    • B、基层
    • C、底基层
    • D、垫层

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法错误的是（）

    • A、一般不设横缝，且为配筋量很小的混凝土面层
    • B、这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝
    • C、横向钢筋的用量很小，其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5
    • D、连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝

    正确答案:A

  • 第17题：

    透层的作用是（）结合良好。

    • A、使沥青面层与基层
    • B、使水泥混凝土面层与基层
    • C、使上基层与底基层
    • D、垫层与基层

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    混凝土面层下采用贫混凝土基层时，下列叙述中错误的是哪个选项？（　　）
    A

    主要的目的是为了增加基层的抗冲刷能力

    B

    高强度的贫混凝土能大幅度降低面层厚度

    C

    高强度的贫混凝土会增加面层的温度翘曲应力

    D

    贫混凝土28d弯拉强度标准值宜控制在2.0～2.5MPa


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）条文说明第7.3.1条规定，混凝土面层下采用贫混凝土基层，主要是为了增加基层的抗冲刷能力，并不要求它有很高的强度。高强度的贫混凝土并不能使面层厚度降低很多，反而会增加混凝土面层的温度翘曲应力，并产生会影响到面层的收缩裂缝。

  • 第19题：

    单选题
    透层的作用是（）结合良好。
    A

    使沥青面层与基层

    B

    使水泥混凝土面层与基层

    C

    使上基层与底基层

    D

    垫层与基层


    正确答案： A
    解析： 透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

  • 第20题：

    单选题
    关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法错误的是（）
    A

    一般不设横缝，且为配筋量很小的混凝土面层

    B

    这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝

    C

    横向钢筋的用量很小，其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5

    D

    连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是(   )。
    A

    垫层

    B

    基层

    C

    面层

    D

    底基层


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    关于涂饰工程基层要求的说法，正确的是()。
    A

    混凝土及抹灰面层的含水率应在10%以下，基层的pH值不得大于10

    B

    混凝土及抹灰面层的含水率应在10%以下，基层的pH值不得大于15

    C

    混凝土及抹灰面层的含水率应在12%以下，基层的pH值不得大于10

    D

    混凝土及抹灰面层的含水率应在12%以下，基层的pH值不得大于15


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层位（）。
    A

    面层

    B

    基层

    C

    底基层

    D

    垫层


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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