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场景(一)某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm 水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14 + 500~K14 + 580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。 沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:(1)在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;(2)施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;(3)工休期间, 将压路机停放在刚成型路面上;(4)碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。 下列选项中

题目
场景(一)某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm 水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14 + 500~K14 + 580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。
沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:(1)在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;(2)施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;(3)工休期间, 将压路机停放在刚成型路面上;(4)碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。
下列选项中,属于基层雨季施工的措施是 ( )
A.当天挖完、填完、压实,不留后患
B.拌多少、铺多少、压多少,完成多少
C.不允许下层潮湿时施工,及时摊铺、及时完成碾压
D.在施工现场搭可移动的罩棚,以便下雨时能继续完成


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参考答案和解析
答案:B
解析:
对底基层应注意砂石材料的含水量,采取集中摊铺、集中碾压,当日碾压成活。对稳定材料基层,摊铺段不宜过长,并应当日摊铺、当日碾压成活;未碾压的料层受雨淋后,应进行测试分析,按配合比要求重新搅拌^及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除积水。故选B。
更多“场景(一)某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm 水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14 + 500~K14 + 580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。 ”相关问题
  • 第1题:

    某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm 水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14 + 500~K14 + 580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。
    沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:(1)在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;(2)施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;(3)工休期间, 将压路机停放在刚成型路面上;(4)碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。
    路基土压实操作中,土的含水量达到( )时,压实效果最好。 A.液性界限 B.最佳含水量 C.饱和含水量 D.塑性界限


    答案:B
    解析:
    土只有在最佳含水量的情况下压实效果最好,才能被击实到最大干密度。在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。故选B。

  • 第2题:

    场景(一)某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm 水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14 + 500~K14 + 580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。
    沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:(1)在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;(2)施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;(3)工休期间, 将压路机停放在刚成型路面上;(4)碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。
    本工程基层采用的材料中,水泥的存放期自出厂日期算起,最长不得超过 ( )
    A.两个月 B.三个月
    C.四个月 D.半年


    答案:B
    解析:
    【解析1土基层中水泥贮存期超过三个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。故选B。

  • 第3题:

    某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一个半径曲线。事件一:道路施工缝雨期。沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。事件二:为了预防和治理城镇道路施工中产生的通病,该施工单位根据工程实际情况和规范等。
    通病防治方案针对路基主要质量缺陷有:填挖交界处产生差异沉降、填石路堤超限沉降和( )。

    A.横向开裂
    B.纵向开裂
    C.压实度不足
    D.碾压时发生龟裂

    答案:A
    解析:

  • 第4题:

    某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一个半径曲线。事件一:道路施工缝雨期。沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。事件二:为了预防和治理城镇道路施工中产生的通病,该施工单位根据工程实际情况和规范等。
    本工程施工到K14+500~K14+580区段时,正确的路基碾压方式是( )。

    A.由内侧向外侧
    B.由外侧向内侧
    C.由中心向两边
    D.由两边向中心

    答案:A
    解析:

  • 第5题:

    某公司中标修建城市新建道路工程,全长5km,双向六车道,其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。
    根据案例描述,该新建道路属于城市( )。

    A.主干道
    B.次干道
    C.支路
    D.厂区道路

    答案:A
    解析:
    由题目可得主干道。

  • 第6题:

    A公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。
    开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
    方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:
    (1)通过试拌确定拌合机的操作工艺;
    (2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
    【问题】
    1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?
    2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
    3.补充面层试验路段的试验内容。
    4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?


    答案:
    解析:
    1.修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
    2.严格按设计配合比配料,拌制均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。
    3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
    4.可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。

  • 第7题:

    某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。水泥混凝土面层厚度应符合设计规定,允许误差为()mm。

    • A、±3
    • B、±5
    • C、±8
    • D、±10

    正确答案:B

  • 第8题:

    问答题
    某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层.水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年 5 月份完成拆迁,11 月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌合站;为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散.强度值偏低的质量问题。项目部依据冬期施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求,自检的检验结论为合格。为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,实施中进行动态调整;完工后依据进度计划.调整资料对施工进行总结。【问题】结合本工程简述沥青混凝土冬期施工的要求

    正确答案:
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    某城市主干道路扩建工程,线路长度1.98km,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面层。水泥混凝土面层厚度应符合设计规定,允许误差为()mm。
    A

    ±3

    B

    ±5

    C

    ±8

    D

    ±10


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    *【模拟题2】某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层.水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年 5 月份完成拆迁,11 月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌合站;为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散.强度值偏低的质量问题。项目部依据冬期施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测,试验段的沥青混凝土面层的压实度.厚度.平整度均符合设计要求,自检的检验结论为合格。为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,实施中进行动态调整;完工后依据进度计划.调整资料对施工进行总结。【问题】分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因

    正确答案:
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。 沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为: ①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头; ②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上; ③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上; ④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。 本工程面层属于()路面。
    A

    刚性

    B

    柔性

    C

    塑性

    D

    弹性


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某城市道路工程,基层采用水泥稳定士,施工中的部分技术指标如下: (1)选用初凝时间3h以下的 P32.5号水泥。 (2)水泥稳定土中的中粒土做基层时,水泥剂量不宜超过10%。 (3)施工最低气温为-5℃。 (4)基层保湿养生不宜小于3h。 (5)基层的压实厚度最多不超过30cm。 在该道路工程面层施工时,已进入冬期,施工项目经理部为此提出了应对措施。 当该道路面层采用水泥混凝土面层时,该项目经理部应做到哪些应对冬期施工的措施?

    正确答案: 水泥混凝土面层的冬期施工措施包括:掺入早强剂;原材料加热;成形后覆盖保温。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    场景(一)某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm 水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14 + 500~K14 + 580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。
    沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:(1)在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;(2)施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;(3)工休期间, 将压路机停放在刚成型路面上;(4)碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。
    本工程面层碾压时,严禁在碾轮上涂刷或喷洒 ( )
    A.掺洗衣液的水 B.柴油
    C.隔离剂 D.防粘剂


    答案:B
    解析:
    在碾压过程中为防止碾轮粘沥青,可用掺洗衣液的水喷洒碾轮,严禁涂刷柴油。故选B。

  • 第14题:

    某公司中标修建城市新建道路工程,全长2.5km,双向六车道,其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层,38cm后水泥稳定碎石基层,8cm后粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。
    下列属于半刚性基层的有( )。

    A.级配碎石
    B.石灰稳定土
    C.水泥稳定碎石
    D.石灰粉煤灰稳定土
    E.级配砂砾

    答案:B,C,D
    解析:
    半刚性基层有石灰稳定土、水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定、二灰稳定土基层等

  • 第15题:

    某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一个半径曲线。事件一:道路施工缝雨期。沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。事件二:为了预防和治理城镇道路施工中产生的通病,该施工单位根据工程实际情况和规范等。
    针对冬期石灰土稳定土底基层和基层施工,其气温不能低于( )℃。

    A.-5
    B.0
    C.5
    D.10

    答案:C
    解析:
    石灰稳定土的施工气温应不低于5℃,并在第一次重冰冻到来之前一个月完成。降雨时不应进行石灰稳定土施工,一般情况下,使用这种材料的工程不宜安排在雨季施工。

  • 第16题:

    某公司中标修建城市新建道路工程,全长5km,双向六车道,其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。
    该新建道路采用的路面属于( )。

    A.刚性路面
    B.半刚性路面
    C.柔性路面
    D.透水性路面

    答案:C
    解析:
    由题目可得柔性路面

  • 第17题:

    某城市道路下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土面层,属于( )路面。

    A.刚性
    B.柔性
    C.塑性
    D.弹性

    答案:B
    解析:
    2020版教材P2页
    柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

  • 第18题:

    某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。 沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为: ①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头; ②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上; ③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上; ④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。 本工程面层属于()路面。

    • A、刚性
    • B、柔性
    • C、塑性
    • D、弹性

    正确答案:B

  • 第19题:

    某城市道路工程,路线全长1870米,属于城市主干道路,道路红线宽度30米,其中行车道宽24米,人行道宽度为6米,道路路基为水泥稳定土路基,路面结构采用沥青路面,人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。铺砌沥青混凝土面层时,应喷洒粘层油的部位有()等。

    • A、双层式或多层式热拌沥青混凝土面层之间
    • B、水泥混凝土路面
    • C、石灰土路面
    • D、旧沥青路面上
    • E、检查井

    正确答案:A,B,D

  • 第20题:

    问答题
    某市政工程道路总长1867.9m,DN600给水管道3736m,DN1600给水管道1991m,雨水管道5186m,道路108563m2.道路结构组合是:9%石灰处理土基15cm,12%石灰土底基层17cm,石灰粉煤灰砂砾基层40cm,粗粒式沥青混凝土(AC-30)底面层7cm,AC-25中面层6cm,细粒式沥青混凝土(AC-13)上面层5cm. [问题] 道路施工正值雨期,土基、基层、面层如何控制质量?

    正确答案: 雨期施工,沟槽怕泡槽,回填怕含水量过高,土基和基层怕含水量过高、怕达不到压实度,沥青面层施工怕有水作业。所有这些的根源就是雨水,为此,该工程雨期施工的质量控制的核心是防雨、挡水、排水。此案例应从以下几方面分析:
    (1)根据雨期施工特点,做好施工组织设计,做到思想重视,物质准备充分,组织健全。掌握天气预报和施工主动权,是在雨水侵袭干扰的间隙中控制质量、完成工程的基础。
    (2)要从采取防、排水措施入手,准备好施工方案和组织与器材,来考虑雨季施工的质量控制。
    (3)应注意沟槽回填和处理土基施工要集中力量安插在无雨的时段,施工一段完成一段。尽量当天拌完、铺完,连续作业,一气呵成。土基施工要留有一定横坡,以利排水。
    (4)该工程为城市道路,施工无机结合料稳定材料,一定要求厂拌,注意防雨,严格检验含水量以及施工时快节奏安排,做一段完一段。
    (5)应抓住沥青面层需在无水条件下施工才能保质量的关键,据天气预报安排面层沥青混合料施工。施工时若下层潮湿,应晒干后再铺上一层。缩短施工长度,力争摊铺一段、碾压一段、完成一段。其间加强与沥青拌合厂联系。遇大雨时,应尽快将已铺完的压实,未铺的料应遮盖,不再施工。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    沥青混合料面层施工技术之案例分析: 【案例分析】 1、背景 甲公司中标承包某市主干道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。 该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定: (1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。 (2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路基结构施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。 (3)开始路面面层施工时,日最低温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。 (4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。 工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。 2、问题 (1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么? (2)指出路基结构施工不妥之处。 (3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。

    正确答案: (1)问题1
    项目负责人下达开工令是错误做法:因为,工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度,并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告,由监理工程师下达开工令,项目部应按监理的命令执行。
    (2)问题2
    不妥之处主要是:
    ①不符合规范关于施工期的日最低气温应在5℃以上的规定;
    ②不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护3~7d的规定。
    (3)问题3
    引道路面出现龟裂和车辙主要成因:
    ①路面基层采用的是石灰稳定类材料,属于半刚性材料,其强度增长与温度有密切关系。温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度,以适应开放交通后的承载条件,规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工,且应在出现第一次冰冻之前1~1、5个月以上完工。
    开放交通后,在交通荷载作用下,基层强度不足,是整个路面结构强度不足,出现成片龟裂的质量事故。
    ②沥青路面必须在冬期施工时,一应采取提高沥青混合料的施工温度,并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施,以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。
    ③次年6月以后出现车辙,主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实,致使沥青混合料的压实密度不够,在次年气温较高时,经车轮碾压压实,形成车辙。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某城市道路下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土面层,属于()路面。
    A

    刚性

    B

    柔性

    C

    塑性

    D

    弹性


    正确答案: D
    解析:

  • 第23题:

    问答题
    某基层采用水泥稳定士的城市道路工程,施工中的部分技术指标如下。(1)选用初凝时间3h以下的P32.5号水泥。(2)水泥稳定土中的中粒土做基层时,水泥剂量不宜超过10%。(3)施工最低气温为-5℃。(4)基层保湿养生不宜小于3h。(5)基层的压实厚度最多不超过30cm。 在该道路工程面层施工时,已进入冬期,施工项目经理部为此提出了应对措施。 【问题】1.水泥稳定土基层宜在哪个季节施工? 2.请指出水泥稳定土基层施工中的技术指标有哪些不妥之处,并改正。 3.当该道路面层采用水泥混凝土面层时,该项目经理部应做到哪些应对冬期施工的措施?

    正确答案: 1、水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工
    2、(1)选用初凝时间3h以下P32.5号水泥不妥;应选用初凝时间大于3h的P32.5、42.5号水泥。
    (3)施工最低温度为-5℃不妥;施工最低温度应为5℃。
    (4)基层保湿养生不宜小于3h不妥;应为7d。
    (5)基层压实厚度不超过30cm不妥,应不超过20cm。
    3、水泥混凝土面层的冬期施工措施包括:掺入早强剂;原材料加热;成形后覆盖保温。
    解析: 暂无解析