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更多“盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是()衬砌。 ”相关问题
  • 第1题:

    盾构法区间隧道衬砌可分为( )。

    A.预制装配式衬砌
    B.双层复合式衬砌
    C.挤压混凝土整体式衬砌
    D.模注钢筋混凝土整体式衬砌
    E.锚喷衬砌

    答案:A,B,C
    解析:
    盾构法区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模注钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

  • 第2题:

    隧道混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,不是评价运营隧道的衬砌现状。( )


    答案:错
    解析:
    混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。

  • 第3题:

    属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。

    A.复合式衬砌
    B.预制装配式衬砌
    C.整体式衬砌
    D.单层衬砌

    答案:B
    解析:
    2020版教材P80
    预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片),在盾构尾部拼装而成的。

  • 第4题:

    装配式衬砌主要用于()。

    • A、矿山法施工的隧道
    • B、盾构法施工的隧道
    • C、沉管法施工的隧道
    • D、新奥法施工的隧道

    正确答案:B

  • 第5题:

    盾构法修建的区间隧道衬砌有()三大类。

    • A、预制装配式衬砌
    • B、双层复合式衬砌
    • C、挤压混凝土整体式衬砌
    • D、挤压装配式衬砌
    • E、模注钢筋混凝土衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    使用盾构进行开挖衬砌等作业而修建隧道的施工方法称为()。


    正确答案:盾构法

  • 第7题:

    不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。

    • A、复合式衬砌
    • B、预制装配式衬砌
    • C、双层衬砌
    • D、整体式衬砌

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    装配式衬砌主要用于()。
    A

    矿山法施工的隧道

    B

    盾构法施工的隧道

    C

    沉管法施工的隧道

    D

    新奥法施工的隧道


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是()
    A

    砌筑式衬砌

    B

    预制装配式衬砌

    C

    双层复合式衬砌

    D

    挤压混凝土整体式衬砌


    正确答案: A
    解析: 在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道能显示其优越性:振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠,对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。
    盾构法修建区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

  • 第10题:

    单选题
    盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是()衬砌。
    A

    复合式

    B

    整体式

    C

    管片

    D

    喷锚支护


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是( )。
    A

    施工衬砌和永久衬砌 

    B

    初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌 

    C

    整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌 

    D

    整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是(    )。
    A

    复合式衬砌

    B

    预制装配式衬砌

    C

    双层衬砌

    D

    整体式衬砌


    正确答案: A
    解析:

  • 第13题:

    关于新奥法设计施工的衬砌作法,下列说法正确的是( )。
    A.隧道开挖后不衬砌支护
    B.隧道开挖后经监测,经验类比和计算分析适时衬砌支护
    C.隧道开挖后根据经验及时衬砌支护
    D.隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力


    答案:B
    解析:
    新奥法的要点包括:①围岩体和支护视做统一的承载结构体系,岩体是主要的承载单元;②允许围岩产生局部应力松弛,也允许作为承载环的支护结构有限制的变形;③通过试验、量测决定围岩体和支护结构的承载—变形—时间特性;④按“预计的”围岩局部应力松弛选择开挖方法和支护结构;⑤在施工中,通过对支护的量测、监视,修改设计,决定支护措施或第二次衬砌。

  • 第14题:

    成型盾构隧道验收主控项目包括衬砌环椭圆度、衬砌环内错台和衬砌环间错台。( )


    答案:错
    解析:
    P88页:依据国家标准《盾构法隧道施工及验收规范》(GB50446-2017)的规定,成型盾构隧道验收项目分为主控项目和一般项目,主控项目包括表观病害、接缝、防水、轴线平面位置和高程偏差;一般项目包括衬砌环椭圆度、衬砌环内错台和衬砌环间错台。

  • 第15题:

    不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。

    A.复合式衬砌
    B.预制装配式衬砌
    C.双层衬砌
    D.整体式衬砌

    答案:A
    解析:
    2019版教材P82页
    本题考点涉及盾构法修建区间隧道衬砌的种类。盾构法修建区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。@##

  • 第16题:

    盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是()衬砌。

    • A、复合式
    • B、整体式
    • C、管片
    • D、喷锚支护

    正确答案:C

  • 第17题:

    盾构法修建的区间隧道衬砌中,特点是无须注浆,且对控制地层移动特别有效的方法是()。

    • A、挤压混凝土衬砌
    • B、预制装配式衬砌
    • C、双层衬砌
    • D、模筑钢筋混凝土整体式衬砌

    正确答案:A

  • 第18题:

    盾构法区间隧道衬砌可分为()。

    • A、预制装配式衬砌
    • B、双层复合式衬砌
    • C、挤压混凝土整体式衬砌
    • D、模注钢筋混凝土整体式衬砌
    • E、锚喷衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    单选题
    盾构法修建的区间隧道衬砌中,特点是无须注浆,且对控制地层移动特别有效的方法是()。
    A

    挤压混凝土衬砌

    B

    预制装配式衬砌

    C

    双层衬砌

    D

    模筑钢筋混凝土整体式衬砌


    正确答案: D
    解析: 本题考核的是挤压混凝土衬砌。盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。其中挤压混凝土衬砌一次成型,内表面光滑,衬砌背后无空隙,故无须注浆,且对控制地层移动特别有效。

  • 第20题:

    填空题
    使用盾构进行开挖衬砌等作业而修建隧道的施工方法称为()。

    正确答案: 盾构法
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。
    A

    复合式衬砌

    B

    预制装配式衬砌

    C

    双层衬砌

    D

    整体式衬砌


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    盾构法修建的区间隧道衬砌有()三大类。
    A

    预制装配式衬砌

    B

    双层复合式衬砌

    C

    挤压混凝土整体式衬砌

    D

    挤压装配式衬砌

    E

    模注钢筋混凝土衬砌


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    盾构法区间隧道衬砌可分为()。
    A

    预制装配式衬砌

    B

    双层复合式衬砌

    C

    挤压混凝土整体式衬砌

    D

    模注钢筋混凝土整体式衬砌

    E

    锚喷衬砌


    正确答案: D,C
    解析: 盾构法区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模注钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类