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关于近中倾斜基牙固定桥的描述,错误的是A、倾斜基牙固定桥难以获得共同就位道B、基牙倾斜度较大时,有可能产生向近中的推力,必要时应该增加远中基牙数C、倾斜基牙的倾斜度一般应控制在30°以内D、轻度倾斜的基牙可通过加大牙体预备量获得共同就位道E、严重倾斜的基牙可通过正畸治疗、改变固位体设计、根管治疗后改变基牙轴向等方法取得共同就位道

题目

关于近中倾斜基牙固定桥的描述,错误的是

A、倾斜基牙固定桥难以获得共同就位道

B、基牙倾斜度较大时,有可能产生向近中的推力,必要时应该增加远中基牙数

C、倾斜基牙的倾斜度一般应控制在30°以内

D、轻度倾斜的基牙可通过加大牙体预备量获得共同就位道

E、严重倾斜的基牙可通过正畸治疗、改变固位体设计、根管治疗后改变基牙轴向等方法取得共同就位道


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参考答案和解析
参考答案:B
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  • 第1题:

    有关倾斜基牙固定桥的应力分析说法错误的是( )

    A、常需增加基牙数

    B、倾斜牙易受较大的非轴向力

    C、可能产生近中向的推力

    D、可采用套筒冠设计

    E、固定桥修复后会产生对倾斜基牙不利的应力分布


    参考答案:E

  • 第2题:

    如果基牙倾斜度较大,则以下固定桥取得共同就位道的方法中错误的是 ( )

    A.取观察模在观测仪上观察分析,设计确定就位道
    B.改变义齿设计方案
    C.对于位置倾斜过大,难以取得就位道者可考虑先行根管治疗以后备牙
    D.利用正畸方法矫正该牙后修复
    E.拔除倾斜牙,利用其邻牙作为基牙

    答案:E
    解析:

  • 第3题:

    关于近中倾斜基牙固定桥的描述,错误的是

    A.倾斜基牙固定桥难以获得共同就位道
    B.基牙倾斜度较大时,有可能产生向近中的推力,必要时应该增加远中基牙数
    C.倾斜基牙的倾斜度一般应控制在30°以内
    D.轻度倾斜的基牙可通过加大牙体预备量获得共同就位道
    E.严重倾斜的基牙可通过正畸治疗、改变固位体设计、根管治疗后改变基牙轴向等方法取得共同就位道

    答案:B
    解析:
    基牙倾斜度较大时,有可能产生向近中的推力,必要时应该增加近中基牙数。

  • 第4题:

    关于倾斜基牙固定桥的描述,错误的是

    A.倾斜基牙固定桥难以获得共同就位道
    B.基牙倾斜度较大时,有可能产生向近中的推力,必要时应该增加远中基牙数
    C.倾斜基牙的倾斜度一般应控制在30°以内
    D.轻度倾斜的基牙可通过加大牙体预备量获得共同就位道
    E.严重倾斜的基牙可通过正畸治疗、改变固位体设计、根管治疗后改变基牙轴向等方法取得共同就位道

    答案:B
    解析:
    基牙倾斜度较大时,有可能产生向近中的推力,必要时应该增加近中基牙数。

  • 第5题:

    关于单端固定桥的描述正确的是

    A.又称半固定桥
    B.适用于游离端缺失的修复
    C.适用于一侧基牙倾斜度大,或两侧基牙倾斜方向差异较大
    D.两基牙单端固定桥接受垂直载荷时,旋转运动量较单基牙单端固定桥小
    E.当缺失牙的牙周膜面积小于基牙牙周膜面积时,可采用单端固定桥设计

    答案:D
    解析:
    单端固定桥是指仅一端有固位体的固定桥,临床上一般不主张采用,仅适用于缺牙间隙小、力较小、基牙牙冠形态正常、牙根粗大、牙周健康的少数病例。而半固定桥是指两端都有固位体,桥体的一端为固定连接体,另一端为活动连接体的固定桥。半固定桥一般适用于一侧基牙倾斜度大,或两侧基牙倾斜方向差异较大,设计双端固定桥难以取得共同就位道的病例。