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根据结构件形位偏差判别标准,下列结构件应判别为不合格的是()。A、标准节截面对角线偏差为1.0‰B、标准节截面对角线偏差为1.5‰C、施工升降机吊笼门框平行偏差为1.5‰D、施工升降机吊笼门框平行偏差为2.0‰

题目
根据结构件形位偏差判别标准,下列结构件应判别为不合格的是()。

A、标准节截面对角线偏差为1.0‰

B、标准节截面对角线偏差为1.5‰

C、施工升降机吊笼门框平行偏差为1.5‰

D、施工升降机吊笼门框平行偏差为2.0‰

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1.为防止或减少焊接变形,在钢结构设计时应()。A、减小结构件的厚度B、增大结构件的厚度C、尽量采用较小的焊缝尺寸

2.特种设备重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄量达到原壁厚5%时,应判为不合格。()此题为判断题(对，错)。

3.结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合要求。( )此题为判断题(对，错)。

4.长度尺寸(角度)等级为D,形位公差等级为H、焊缝质量级别Ⅳ适用于允许偏差()的结构件。A、大B、小C、不变D、任意

更多“根据结构件形位偏差判别标准,下列结构件应判别为不合格的是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    高处作业吊篮结构检测发现有()现象之一时，应判定其为不合格。

    A.主要结构件由于腐蚀，磨损等原因使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的10%时

    B.主要结构件产生永久性变形而又不能修复时

    C.悬挂机构、悬吊平台和提升机构等整体失稳

    D.结构件及其焊缝出现裂纹，采取加强措施后达不到设计要求时


    正确答案：ABCD

  • 第2题：

    建筑起重机械（ ）表面发现裂纹的，该结构件应判为不合格。

    A.重要结构件
    B.一般结构件
    C.结构件
    D.齿轮表面

    答案：A
    解析：
    建筑起重机械重要结构件表面发现裂纹的，该结构件应判为不合格。

  • 第3题：

    对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚8‰时，应判为不合格；经计算或应力测试，对重要结构件的应力值超过原设计计算应力的10％时，应判为不合格。


    答案：错
    解析：
    对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚10%时，应判为不合格；经计算或应力测试，对重要结构件的应力值超过原设计计算应力的15%时，应判为不合格。

  • 第4题：

    当出现（ ）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。

    A.结构件锈蚀
    B.结构件裂纹
    C.结构件变形
    D.重要结构件检测有指标不合格的
    E.有保证项目不合格的

    答案：D,E
    解析：
    当出现重要结构件检测有指标不合格的、有保证项目不合格的情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。

  • 第5题：

    当建筑起重机械重要结构件外观有明显缺陷或疑问时采用（ ）。

    A.目测
    B.直线度等形位偏差测量
    C.载荷试验
    D.无损检测方法

    答案：D
    解析：
    建筑起重机械重要结构件外观有明显缺陷或疑问时采用无损检测方法。

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