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下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是( )。A．固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分B．液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1%～0.4%C．固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫D．燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx

题目

下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是( )。

A．固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分

B．液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1%～0.4%

C．固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫

D．燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx

相似考题

1.固体燃料的燃烧属于雾化燃烧。()此题为判断题(对，错)。

2.下列关于固体燃料的说法错误的是：A.固体燃料燃烧前都必须转化为蒸汽状态。B.碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧猛烈。C.大块的固体燃料比粉碎后的燃料燃烧时间长。D.装卸粮食和其它微粒货物时，不易发生爆炸事故。

3.以下关于燃烧污染物的生成机理说法不正确的是( )。A.燃料燃烧时NO2产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低的温度下被氧化而生成氮氧化合物，称为温度型NO2 B.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫 C.液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1%～0.4% D.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分

4.下列类型的加热炉燃烧器中,在实际生产中不使用的有()。A、燃料气燃烧器B、燃料油燃烧器C、燃料油—气联合燃烧器D、固体燃料燃烧器

更多“下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是()。A.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰 ”相关问题

  • 第1题：

    下列关于燃料的发热量说法错误的是( )。

    A.燃料的发热量是指单位物量的燃料(固、液体燃料为每千克，气体燃料为每标准立方米)完全燃烧时放出的热量
    B.高位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水蒸气以凝结水状态存在时所放出的热量
    C.低位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水仍保持蒸汽状态时所放出的热量
    D.燃料高位发热量小于低位发热量，其差值即是燃烧产物中所含水蒸气的汽化潜热

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    下列关于燃料的发热量说法错误的是（）。

    • A、燃料的发热量是指单位物量的燃料（固、液体燃料为每千克，气体燃料为每标准立方米）完全燃烧时放出的热量
    • B、高位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水蒸气以凝结水状态存在时所放出的热量
    • C、低位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水仍保持蒸汽状态时所放出的热量
    • D、燃料高位发热量小于低位发热量，其差值即是燃烧产物中所含水蒸气的汽化潜热

    正确答案:D

  • 第3题：

    固体燃料在烧结过程中，燃烧后生成了CO2。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是（）。

    • A、固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
    • B、液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％
    • C、固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
    • D、燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx

    正确答案:D

  • 第5题：

    简述固体燃料燃烧机理。


    正确答案:固体燃料燃烧是复杂的物理化学反应过程，既有相的变化也有放热反应和吸热反应，固体燃料燃烧属于多相反应。燃烧反应的结果导致固体碳的消耗，而形成一种新的气体，并放出热量，它符合物质不灭定律，是物质由一种形式转化成另一种形式，它的反应过程可分为五个连续的步骤：
    ①、气体分子扩散到固体的表面上；
    ②、气体分子被固体表面吸附；
    ③、被吸附的气体和碳发生化学反应，生成中间产物；
    ④、中间产物断裂，形成新的气体，但仍然吸附在炭的表面上；
    ⑤、反应产物新气体脱附，向气体中溢出扩散。

  • 第6题：

    下列关于固体燃料的说法错误的是（）

    • A、固体燃料燃烧前都必须转化为蒸气状态
    • B、碎屑状固体燃料比大块的物质燃烧猛烈
    • C、装卸粮食和其它微粒货物时，可能发生爆炸事故

    正确答案:A

  • 第7题：

    固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构，粉末或碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧的快且易燃粉尘容易爆炸。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    液体和固体燃料的燃烧时要先经过熔化、蒸发等准备过程，所以，液体和固体燃料的燃烧要比气体燃料的燃烧慢。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    简述固体燃料的燃烧方法。


    正确答案:层状燃烧法、粉煤喷流燃烧法、旋风燃烧法、沸腾燃烧法。

  • 第10题：

    判断题
    液体和固体燃料的燃烧时要先经过熔化、蒸发等准备过程，所以，液体和固体燃料的燃烧要比气体燃料的燃烧慢。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于固体燃料的说法错误的是（）
    A

    固体燃料燃烧前都必须转化为蒸气状态

    B

    碎屑状固体燃料比大块的物质燃烧猛烈

    C

    装卸粮食和其它微粒货物时，可能发生爆炸事故


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是（）。
    A

    固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分

    B

    液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％

    C

    固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫

    D

    燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面关于燃料燃烧说法正确的是( )。

    A、黑烟是煤在高温条件下发生热解作用形成的
    B、不同种类煤中最易形成黑烟的是褐煤
    C、炉排热负荷越高，烟尘排放浓度越低
    D、燃烧过程产生的NOx主要有燃料型NOx和瞬时NOx

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    燃料燃烧产生废气的监察主要污染物是什么？


    正确答案:燃料燃烧的废气污染源是大气监察的主要对象，燃料燃烧主要污染物是二氧化硫、烟尘和氮氧化物。

  • 第15题：

    固体燃料的燃烧按燃烧特征常分为哪几类？


    正确答案: 1）表面燃烧：燃烧反应在燃料表面进行，通常发生在几乎不含挥发分的燃料中，如木炭表
    面的燃烧。
    2）分解燃烧：当燃料的热解温度较低是，热解产生的挥发分析出后，与氧进行气相燃烧反
    应。生物质的燃烧过程属于分解燃烧。
    3）蒸发燃烧：主要发生在熔点较低的固体燃料。燃料在燃烧前首先熔融为液态，然后再进行蒸发和燃烧（相当于液态燃料）。

  • 第16题：

    固体燃料的燃烧属于雾化燃烧。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    按所用的燃料不同，燃烧器可分为燃料气燃烧器、燃料油燃烧器和（）

    • A、燃料气燃烧器
    • B、燃料油燃烧器
    • C、油气联合燃烧器
    • D、固体燃料燃烧器

    正确答案:C

  • 第18题：

    燃烧气体燃料造成的大气污染比燃烧固体燃料造成的大气污染程度轻的主要原因是什么？


    正确答案:燃烧气体燃料造成的大气污染比燃烧固体燃料造成的大气污染程度轻的主要原因是：
    1）气体燃料燃烧更加完全，产生的不完全燃烧产物少；
    2）气体燃料中含有的S、N、重金属等污染元素少，燃烧后产生的含硫氧化物、含氮氧化物等气态污染物较固体燃料少；含重金属的颗粒态污染物也较固态燃料少
    气体燃料燃烧产生的颗粒态污染物很少，而固态燃料较多

  • 第19题：

    固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构，粉末或碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧得快且易燃粉尘容易爆炸。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    固体燃料的燃烧过程分几个阶段？


    正确答案: 固体燃烧的燃烧过程可分三个阶段：①准备阶段（包括燃料的干燥、预热和干馏）；②燃烧阶段（包括挥发物和焦炭的燃烧）；③燃烬阶段（或称灰渣形成阶段）。

  • 第21题：

    生物质直接燃烧技术（）

    • A、垃圾焚烧
    • B、锅炉燃烧
    • C、炉灶燃烧
    • D、固体燃料燃烧

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    问答题
    燃料燃烧产生废气的监察主要污染物是什么？

    正确答案： 燃料燃烧的废气污染源是大气监察的主要对象，燃料燃烧主要污染物是二氧化硫、烟尘和氮氧化物。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    燃烧气体燃料造成的大气污染比燃烧固体燃料造成的大气污染程度轻的主要原因是什么？

    正确答案： 燃烧气体燃料造成的大气污染比燃烧固体燃料造成的大气污染程度轻的主要原因是：
    1）气体燃料燃烧更加完全，产生的不完全燃烧产物少；
    2）气体燃料中含有的S、N、重金属等污染元素少，燃烧后产生的含硫氧化物、含氮氧化物等气态污染物较固体燃料少；含重金属的颗粒态污染物也较固态燃料少
    气体燃料燃烧产生的颗粒态污染物很少，而固态燃料较多
    解析： 暂无解析

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