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更多“结构试验中,采用分级加载一方面可控制加载速度,另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。”相关问题
  • 第1题:

    下述哪项不属于结构试验的加载制度所包含的内容?(  )

    A、加载速度的快慢
    B、分级荷载的大小
    C、加卸载循环次数
    D、加载的方式

    答案:D
    解析:
    试验加载制度包括加载速度的快慢,加载时间间歇的长短、分级荷载的大小和加载卸载循环的次数等。不包括加载的方式。

  • 第2题:

    结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。

    A

    B



  • 第3题:

    ()能实现多点同步加载,在建筑结构试验中是理想的加载方法之一,它不但可以对建筑结构物施加静荷载,也可施加动荷载。

    • A、液压加载
    • B、重物加载
    • C、机械式加载
    • D、气压加载

    正确答案:A

  • 第4题:

    结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?

    • A、方便绘制荷载与相关性能参数曲线
    • B、使试件加载后变形稳定
    • C、便于观测试件裂缝的发生和发展过程
    • D、使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

    正确答案:A

  • 第5题:

    结构静力试验的试验加载制度是()

    • A、采用控制荷载或变形的低周反复加载
    • B、采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁
    • C、采用正弦激振加载
    • D、采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载

    正确答案:B

  • 第6题:

    静载试验对荷载进行分级的目的是()

    • A、控制加载速度
    • B、无法进行连续加载,无奈之举
    • C、便于观察结构变形情况
    • D、为读取各种试验数据提供必需的时间
    • E、无任何目的

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。

    • A、加载速度的快慢
    • B、加载时间间歇的长短
    • C、分级荷载的大小
    • D、加载循环的次数等
    • E、加载的类型

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    多选题
    试验加载制度是指结构试验进行期间控制载与加载时间关系,它包括()。
    A

    加载速度的快慢

    B

    加载时间间歇的长短

    C

    分级荷载的大小

    D

    加载循环的次数等

    E

    加载的类型


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    静载试验对荷载进行分级的目的是()
    A

    控制加载速度

    B

    无法进行连续加载,无奈之举

    C

    便于观察结构变形情况

    D

    为读取各种试验数据提供必需的时间

    E

    无任何目的


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    结构静力试验的加载设计包括()和()两方面的设计。加载制度指的是试验进行期间荷载与时间的关系,加载图式指的是试验中荷载的空间布置。加载设计的目的是在试验中模拟结构的实际荷载情况,提出与结构的实际相似的加载制度和加载图式。

    正确答案: 加载制度,加载图式
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    结构静力试验一般采用包括预加载,标准荷载和()三个阶段的一次单调静力加载。
    A

    控制荷载

    B

    破坏荷载

    C

    变形的低周反复加载

    D

    循环加载


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力,据此回答:3)对于加载过程的描述,以下说法正确的是( )。

    A.加载级数根据试验荷载总量和荷载分级增量确定。
    B.资料不全或重点测试桥梁在荷载下的响应规律时,应增加分级。
    C.当进行主要控制截面最大内力(变形)加载试验时,分级加载稳定时间不应少于15min。
    D.新桥首个工况的分级加载稳定时间不少于5min。
    E.加载过程中,应保证控制截面内力或位移不超过控制荷载作用下的最不利值。

    答案:A,B
    解析:

  • 第14题:

    结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()

    • A、控制加载速度
    • B、提供试验工作的方便条件
    • C、便于观测和观察
    • D、便于绘制荷载与相关性能参数的曲线

    正确答案:D

  • 第15题:

    下列哪一项不是分级加载的目的()

    • A、使结构进入正常工作状态
    • B、控制加载速度
    • C、了解结构各阶段工作性能
    • D、方便观测

    正确答案:A

  • 第16题:

    结构静力试验一般采用包括预加载,标准荷载和()三个阶段的一次单调静力加载。

    • A、控制荷载
    • B、破坏荷载
    • C、变形的低周反复加载
    • D、循环加载

    正确答案:B

  • 第17题:

    下列哪种加荷方式最适合持久荷载试验,其在结构有变形时荷载可以保持恒定。()

    • A、杠杆加载
    • B、机械力加载
    • C、气压加载
    • D、液压加载

    正确答案:A

  • 第18题:

    结构试验中,采用分级加载一方面可控制加载速度,另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    单选题
    结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?
    A

    方便绘制荷载与相关性能参数曲线

    B

    使试件加载后变形稳定

    C

    便于观测试件裂缝的发生和发展过程

    D

    使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    采用分级加载一方面可控制(),另一方面便于观测结构()随荷载变化的规律,了解结构各个阶段的工作性能。

    正确答案: 加荷速度,变形
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列哪一项不是分级加载的目的()
    A

    使结构进入正常工作状态

    B

    控制加载速度

    C

    了解结构各阶段工作性能

    D

    方便观测


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    结构试验中,采用分级加载一方面可控制加载速度,另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()
    A

    控制加载速度

    B

    提供试验工作的方便条件

    C

    便于观测和观察

    D

    便于绘制荷载与相关性能参数的曲线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析