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隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(5)隧道风速检测说法错误的是( )。A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于检测大于10m/s的高风速 B.背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立 C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒向高风速的测定 D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风

题目
隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(5)隧道风速检测说法错误的是( )。

A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于检测大于10m/s的高风速
B.背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立
C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒向高风速的测定
D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风

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  • 第1题:

    监控系统的主要构成中,有()。

    A、 紧急电话系统
    B、 视频监视系统
    C、 火灾控制系统
    D、 隧道通风控制系统
    E、 隧道照明控制系统

    答案:A,B,D,E
    解析:
    2018新教材P168 监控系统按其功能可分为十个子系统:交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。

  • 第2题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。(2017真题)(2017检师真题)

    A.倒置
    B.竖立
    C.水平
    D.与边墙平行

    答案:C
    解析:
    空盒气压计使用前必须经水银气压计校定,测量时将盒面水平放置在被测点,停留10-20min待指针稳定后再读数,读数时视线应垂直于盒面。

  • 第3题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4)采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为( )。(2017真题)

    A:12.48
    B:13.2
    C:13.68
    D:14.4

    答案:C
    解析:
    风速×1.14=实际风速。

  • 第4题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4)采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为( )。(2017真题)(2017检师真题)

    A.12.48
    B.13.2
    C.13.68
    D.14.4

    答案:C
    解析:
    风速×1.14=实际风速。

  • 第5题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用风速不应大于( )。(2017真题)

    A:10m/s,8m/s,7m/s
    B:12m/s,10m/s,8m/s
    C:12m/s,8m/s,7m/s
    D:12m/s,10m/s,7m/s

    答案:A
    解析:
    单向交通隧道风速不宜大于10m/s,双向交通隧道风速不应大于8m/s,人车混用风速不应大于7m/s。

  • 第6题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(1)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。

    A.倒置
    B.坚立
    C.水平
    D.与边墙平行

    答案:C
    解析:
    2020教材547页,空盒气压计是一种携带式仪表,一般用在非固定地点概略地测定大气压力数值。使用前必须经水银气压计校定;测量时将盒面水平放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数;读数时视线应该垂直于盒面。

  • 第7题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(4)采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为( )。

    A:12.48m/s
    B:13.2m/s
    C:13.68m/s
    D:14.4m/s

    答案:C
    解析:

  • 第8题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)(2017检师真题)

    A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。
    B.背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。
    C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。
    D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。

    答案:A,B,C
    解析:
    选项B在书上正确说法是“测面法”而不是“背面法”,D选项正确。

  • 第9题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。5)隧道风速检测说法有误的是( )。(2017真题)

    A:杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于大于10m/s高风速。
    B:背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁测定。
    C:皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。
    D:公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。

    答案:A,B,C
    解析:
    选项B在书上正确说法是“测面法”而不是“背面法”,D选项正确。

  • 第10题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(1)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。

    A:倒置
    B:坚立
    C:水平
    D:与边墙平行

    答案:C
    解析:

  • 第11题:

    根据《公路隧道消防技术规程》,通过隧道内设置的风道,形成沿隧道横断面流动的送风气流或排风气流,并在风压作用下,形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为()

    • A、半横向式通风
    • B、横向式通风
    • C、半纵向式通风
    • D、纵向式通风

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。
    A

    短直隧道

    B

    长大隧道

    C

    曲线隧道


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(2)空气的相对静压可采用( )测定。

    A:空盒压力计
    B:单管倾斜压差计
    C:U形压差管
    D:水银气压计

    答案:B,C
    解析:

  • 第14题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参数。( )


    答案:对
    解析:
    2020版教材545页;隧道风压是隧道通风的基本控制参量。在长大公路隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。此外,风压还是各种通风机的一项基本性能指标,检验通风机时必须对其风压进行检测。

  • 第15题:

    某单洞双向交通隧道长 1800m,对其进行运营环境检测,检测内容为风压、风速和照明,请回答以下问题。
    若要检测隧道各通风段的风速值,每通风段的检测断面数不应少于()个

    A.4
    B.3
    C.2
    D.1

    答案:B
    解析:

  • 第16题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1)空盒气压计测量时,应将盒面( )放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。(2017真题)

    A:倒置
    B:竖立
    C:水平
    D:与边墙平行

    答案:C
    解析:
    空盒气压计使用前必须经水银气压计校定,测量时将盒面水平放置在被测点,停留10-20min待指针稳定后再读数,读数时视线应垂直于盒面。

  • 第17题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。2)空气的相对静压可采用( )测定。(2017真题)

    A:空盒气压计
    B:单管倾斜压差计
    C:U型压差管
    D:水银气压计

    答案:B,C
    解析:
    相对静压的测定,通常使用U形压差计、单管倾斜压差计或补偿式微压计与皮托管配合测定风流的静压、动压和全压。

  • 第18题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(5)隧道风速检测说法错误的是( )。

    A.杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式用于检测0.5~10m/s的中等风速,翼式用于检测大于10m/s的高风速
    B.背面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立
    C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒向高风速的测定
    D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第19题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(3)单向交通隧道风速不宜大于( ),双向交通隧道风速不应大于( ),人车混用隧道风速不应大于( )。

    A:10m/s,8m/s,7m/s
    B:12m/s,10m/s,8m/s
    C:12m/s,8m/s,7m/s
    D:12m/s,10m/s,7m/s

    答案:A
    解析:

  • 第20题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。(2)空气的相对静压可采用( )测定。

    A.空盒压力计
    B.单管倾斜压差计
    C.U形压差管
    D.水银气压计

    答案:B,C
    解析:

  • 第21题:

    隧道运营通风检测主要内容包括( )。

    A.一氧化碳检测
    B.瓦斯检测
    C.隧道内风压检测
    D.隧道内风速检测
    E.烟雾浓度检测

    答案:A,C,D,E
    解析:
    P537页,隧道通风检测的主要内容包括一氧化碳、烟尘浓度检测、隧道内风压检测和隧道风速检测。

  • 第22题:

    隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。2)空气的相对静压可采用( )测定。(2017真题)(2017检师真题)

    A.空盒气压计
    B.单管倾斜压差计
    C.U型压差管
    D.水银气压计

    答案:B,C
    解析:
    相对静压的测定,通常使用U形压差计、单管倾斜压差计或补偿式微压计与皮托管配合测定风流的静压、动压和全压。

  • 第23题:

    单选题
    施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。
    A

    短直隧道

    B

    长大隧道

    C

    曲线隧道

    D

    小断面隧道


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    根据《公路隧道消防技术规程》,通过隧道内设置的风道,形成沿隧道横断面流动的送风气流或排风气流,并在风压作用下,形成沿隧道纵断面流动的排风气流的通风方式为()
    A

    半横向式通风

    B

    横向式通风

    C

    半纵向式通风

    D

    纵向式通风


    正确答案: D
    解析: 暂无解析