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桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（ ）。A.需测读加载前的初始值 B.为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载 C.荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值 D.应对关键测点的数据进行监测和分析

题目
桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（ ）。

A.需测读加载前的初始值
B.为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载
C.荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值
D.应对关键测点的数据进行监测和分析
相似考题

1.桥梁静载试验中,对称加载工况与偏载工况相比,更接近理论计算模型,因此对称加载工况比偏载工况重要。()此题为判断题(对，错)。

2.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验系统组成包括（ ）。A：加载设备 B：测力装置 C：测变形装置 D：控制系统 E：承力台架

3.桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A.控制测点应力（应变）超过计算值 B.控制测点变位（挠度）超过计算值 C.实测检验系数小于1 D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形 E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动

4.桥梁静载试验时，控制截面测点应力已达到理论计算应力值，此时应中止加载。

更多“桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    桥梁静载试验，加载试验之前应进行不少于（ ）的测试数据稳定性观测。

    A：5min
    B：15min
    C：45min
    D：60min

    答案：B
    解析：
    环境温度变化对超静定结构内力有一定影响，同时温度变化会引起电阻应变片等测点的数据漂移。正式加载之前（空载状态）的稳定性观测的主要目的是：评估环境温度变化对测试结果的影响程度，以便采取必要的针对性措施，以保证检测精度。通常可采用温度稳定性更好的仪器，或选取气候条件更加稳定的时段进行试验，以保证测试效果。

  • 第2题：

    桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。（ ）


    答案：错
    解析：
    静载试验各台加载车辆的轴重、轴距、轮距、加载位置等都会影响控制截面的试验内力，显然对静力荷载效率的取值也有影响。静载试验的荷载等效计算就是合理确定车辆参数、加载位置的反复试算过程。

  • 第3题：

    桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏。（ ）


    答案：错
    解析：
    加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

  • 第4题：

    桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和重物直接加载。


    正确答案:可行式车辆加载

  • 第5题：

    结构静载试验中，关于采用分级加载试验的目的，下述哪一项是没有必要的（）？

    • A、方便绘制荷载与相关性能参数曲线
    • B、使试件加载后变形稳定
    • C、便于观测试件裂缝的发生和发展过程
    • D、使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据

    正确答案:A

  • 第6题：

    桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和（）。


    正确答案:可行式车辆加载；重物直接加载

  • 第7题：

    某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。以下哪些现象属异常情形（）

    • A、试验加载期间，应变测点被太阳照射
    • B、仪器调试时，测点开路，显示“OVER"等信息
    • C、桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大
    • D、空载状态下，多次测试结果的数据很接近

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    桥梁静载试验的加载设备应根据（）的原则选用。

    • A、试验目的要求
    • B、现场条件
    • C、加载量大小
    • D、经济方便

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。

    • A、桥梁的实测自振频率大于计算值
    • B、控制测点的变形（挠度）超过规范限值
    • C、试验加载过程中出现不明原因的异响
    • D、试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形

    正确答案:B,C,D

  • 第10题：

    多选题
    桥梁静载试验的加载设备应根据（）的原则选用。
    A

    试验目的要求

    B

    现场条件

    C

    加载量大小

    D

    经济方便


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    单桩竖向抗压静载试验，卸载观测一般每级卸载值为加载值的（）倍。全部卸载后，维持（）小时并需按规定测读。

    正确答案： 2,3
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    单桩竖向抗压静载试验，测读桩沉降量的间隔时间，每级加载后，每第5，10，15min时各测读一次，以后每隔（）min读一次，累计1小时后每隔（）min读一次。

    正确答案： 15,30
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（2）下列关于锚具静载锚固性能试验加载过程的描述，正确的是（ ）。

    A：加载速率为80MPa/min
    B：加载速率为100MPa/min
    C：分四级等速加载至钢绞线抗拉强度标准值的80%
    D：分四级等速加载至钢绞线抗拉强度标准值的100%

    答案：B,C
    解析：
    （2）规范对锚具静载锚固性能试验的加载过程有如下规定：
    ①加载速率为100MPa/min。
    ②以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分四级等速加载。
    ③加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。
    ④持荷1h后用低于100MPa/min的加载速率缓慢加载至试样破坏。@##

  • 第14题：

    桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。

    A：控制测点应力（应变）超过计算值
    B：控制测点变位（挠度）超过计算值
    C：实测检验系数小于1
    D：试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
    E：试验加载过程中出现不明原因的异响和振动

    答案：A,B,D,E
    解析：
    桥梁荷载试验中途应停止加载试验的情形包括：
    控制测点应变值已达到或超过计算值；（2）控制测点变位（或挠度）超过计算值；
    结构裂缝的长度、宽度、数量明显增加；
    实测变形分布规律异常；
    结构发生异常声响或其他异常情况；
    斜拉索或吊索（杆）实测索力增量超过计算值。

  • 第15题：

    对于尚未运营的新桥，桥梁静载试验，加载试验之前应进行不少于（ ）的测试数据稳定性观测。

    A.5min
    B.15min
    C.45min
    D.60min

    答案：B
    解析：
    公路桥梁荷载试验规程（JTG/TJ21-01-2015）P29页，5.6.6加载时间间隔应满足结构反应稳定的时间要求。应在前一级荷载阶段内结构反应相对稳定、进行了有效测试及记录后方可进行下一级荷载试验。当进行主要控制截面最大内力（变形）加载试验时，分级加载的稳定时间不应少于5min；对尚未投入运营的新桥，首个工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。

  • 第16题：

    桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正（）。

    • A、测值修正
    • B、测点修正
    • C、温度修正
    • D、支点沉降影响修正

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    单桩竖向抗压静载试验，测读桩沉降量的间隔时间，每级加载后，每第5，10，15min时各测读一次，以后每隔（）min读一次，累计1小时后每隔（）min读一次。


    正确答案:15；30

  • 第18题：

    关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）

    • A、汽车荷载应计入冲击系数
    • B、设计控制荷载中不计人人群荷载
    • C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算
    • D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    单桩竖向抗压静载试验，卸载观测一般每级卸载值为加载值的（）倍。全部卸载后，维持（）小时并需按规定测读。


    正确答案:2；3

  • 第20题：

    桥梁静载试验时，加载应按照逐级递增的原则进行，不宜一次完成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    桥梁静载试验在试验对象选择中，对于结构型式相同但跨度不同的多孔桥跨结构，应选取（）。
    A

    具有代表性的一孔进行加载试验量测

    B

    随机一孔进行加载试验量测

    C

    跨度最大的一孔或几孔进行试验

    D

    按一定比例进行随机抽查试验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。
    A

    桥梁的实测自振频率大于计算值

    B

    控制测点的变形（挠度）超过规范限值

    C

    试验加载过程中出现不明原因的异响

    D

    试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和（）。

    正确答案： 可行式车辆加载,重物直接加载
    解析： 暂无解析

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