第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
确定大体积混凝土配合比时,在满足设计要求及施工工艺要求的前提下,应尽量加大水泥用量,以降低混凝土的绝热温升。
A对
B错
第5题:
采用搅拌运输车运输混凝土,当混凝土坍落度损失较大不能满足施工要求时,可在运输车罐内加入适量的与原配合比相同成分的()。
第6题:
大体积混凝土的配合比设计应在保证混凝土强度及坍落度要求的前提下,采用提高掺合料及骨料的含量等措施降低水泥用量,并宜采用()水泥
第7题:
确定大体积混凝土配合比时,在满足设计要求及施工工艺要求的前提下,应尽量加大水泥用量,以降低混凝土的绝热温升。
第8题:
采用预拌混凝土,其质量指标应在合同条款中明确,施工时应加强现场监控力度,安排专人检测混凝土的坍落度,其和易性应满足要求。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
混凝土拌合物应在满足施工要求的前提下,尽可能的采用较大的坍落度。
自密实混凝土的扩展度不宜小于600mm。
混凝土拌合物应具有良好的和易性,并不得离析或泌水。
拌合物的凝结时间应满足施工要求。
坍落度检验适用于小于10mm的混凝土拌合物。
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
为满足施工要求,在水灰比不变的条件下,可加大或减小混凝土的坍落度。
第17题:
混凝土成型时,坍落度为()的混凝土宜采用振动振实,坍落度为()的宜采用捣棒人工捣实。
第18题:
混凝土拌合物应在满足施工要求的前提下,尽可能采用较小的坍落度;泵送混凝土拌合物坍落度设计值不宜大于()。
第19题:
构筑物混凝土施工时控制人模坍落度.在满足混凝土运输和布放要求前提下,要尽可能()入模坍落度。
第20题:
第21题:
第22题:
调整
增大
减小
反复检验
第23题:
调整
增大
减小
反复检验