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回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/TF50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是( )。(2018助理真题)A.加荷分级不宜少于10级 B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15 C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍 D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定

题目
回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/TF50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是( )。(2018助理真题)

A.加荷分级不宜少于10级
B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定

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  • 第1题:

    回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。1)基桩竖向受荷载作用的极限承载大小取决于( )。

    A.桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度
    B.桩周土的侧摩阻力和端阻力
    C.桩身混凝土与桩周层位相对移量
    D.采用等贯入速率法、循环加卸载法、荷载维持法的等不同试验方法

    答案:A,B
    解析:
    P250基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度两大要素。当桩身混凝土强度足够时,基桩承载力则取决于桩周土的侧摩阻力和端阻力大小。

  • 第2题:

    回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/T F50-2011)

    A.总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
    B.总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
    C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中,总下沉量等于40mm
    D.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为

    答案:A
    解析:
    P249总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍时,加载即可终止,总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后24小时未达稳定,加载即可终止。巨粒土、密实砂类土以及坚硬黏质土中,总下沉量小于40mm,但荷载已大于或等于设计荷载*设计规定的安全系数,加载即可终止。施工过程中的建议性试验,一般加载应继续到桩的2倍设计荷载为止。

  • 第3题:

    回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时,取( )。(2018检师真题)

    A.最大试验荷载值
    B.最大试验荷载值的前一级荷载值
    C.最大试验荷载值1/2
    D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/2

    答案:A
    解析:

  • 第4题:

    回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。2)对试验桩的要求正确的是( )。(2018助理真题)

    A.试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致
    B.桩身混凝土达到28天强度
    C.试桩桩头混凝土可用C30砂浆将抹平
    D.试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm

    答案:A,B
    解析:
    试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致,从成桩到试验的间隙时间,在桩身混凝土强度达到设计要求(28天强度)的前提下,还应满足不少于规定的休止时间,用高强度等级的砂浆将桩头抹平,并未明确使用C30砂浆,试桩顶部露出试桩底面的高度不宜小于600mm。

  • 第5题:

    某单桩竖向抗压静载试验,预估的极限承载力为2000kN,试计算该试验加载至第四、第五级时该级的允许维持荷载范围。


    正确答案: 第四级为1000kN,维持荷载范围是980kN-1020kN;
    第五级为1200kN,维持荷载范围是1180kN-1220kN;

  • 第6题:

    快速维持荷载法的单桩竖向抗压极限承载力一般略高于慢速法。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    下列关于建筑基桩检测要求,哪项是正确的()

    • A、采用压重平台提供单桩竖向抗压静荷载试验的反力时,压重施加于地基土上的压应力应大于地基承载力特征值的2.0倍
    • B、单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证
    • C、受检桩的混凝土强度达到设计强度的70%时即可进行钻芯法检测
    • D、单桩竖向抗压静荷载试验的加载量不应小于设计要求的单桩极限承载力标准值的2.0倍

    正确答案:B

  • 第8题:

    《建筑基桩检测技术规范》中,单桩竖向抗压静载试验慢速维护荷载法的沉降相对稳定标准是什么?


    正确答案: 每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施施加后第30min开始,按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算)。

  • 第9题:

    填空题
    在单桩竖向静载荷试验中,当采用慢速维持荷载法时,每级加载为预估极限荷载的()。

    正确答案: 1/10-1/15
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    在单桩竖向静载荷试验中,当采用慢速维持荷载法时,终止加载的条件是什么?

    正确答案: 在单桩竖向静载荷试验中,试验加载方式有慢速维持荷载法、快速维持荷载法、等贯入速率法及平衡荷载法。
    当出现下列情况之一时,即可终止加载:
    ①某级荷载作用下,桩的沉降量为前以及荷载作用下沉降量的5倍。
    ②某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定。
    ③荷载已超过按规定所确定的极限荷载二级以上,或荷载超过极限荷载经36小时仍不稳定。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    快速维持荷载法的单桩竖向抗压极限承载力一般略()于慢速法。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于建筑基桩检测要求,哪项是正确的()
    A

    采用压重平台提供单桩竖向抗压静荷载试验的反力时,压重施加于地基土上的压应力应大于地基承载力特征值的2.0倍

    B

    单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证

    C

    受检桩的混凝土强度达到设计强度的70%时即可进行钻芯法检测

    D

    单桩竖向抗压静荷载试验的加载量不应小于设计要求的单桩极限承载力标准值的2.0倍


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3)反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备,一般为其( )倍。

    A.1.2~1.5
    B.1.5~2.0
    C.2.0
    D.3.0

    答案:A
    解析:
    P247反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备,一般为1.2-1.5倍。

  • 第14题:

    回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/TF50-2011)(2018助理真题)

    A.总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
    B.总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
    C.巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中,总下沉量等于40mm
    D.试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为

    答案:A
    解析:
    总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍时,加载即可终止,总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后24小时未达稳定,加载即可终止。巨粒土、密实砂类土以及坚硬黏质土中,总下沉量小于40mm,但荷载已大于或等于设计荷载*设计规定的安全系数,加载即可终止。施工过程中的建议性试验,一般加载应继续到桩的2倍设计荷载为止。

  • 第15题:

    采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m,桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验,已知桥位处地基土为坚硬黏质土,请回答以下问题。
    总位移量大于40mm,沉降量达到前一级荷载下沉量的6倍后终止了加载试验,则单桩竖向抗压极限承载力取()。

    A.终止试验时的荷载
    B.终止时的荷载与前一级荷载的均值
    C.终止时的前一级荷载
    D.终止试验时的荷载的一半

    答案:C
    解析:

  • 第16题:

    回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/T F50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是( )。

    A.加荷分级不宜少于10级
    B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
    C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
    D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定

    答案:A
    解析:
    P249加荷分级不宜少于10级,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15-1/10,最大加载量不应小于设计荷载的2倍,每级加载下沉量,不大于0.1mm时,认为稳定。

  • 第17题:

    根据规范《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003规定,为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用()

    • A、快速维持荷载法
    • B、快速维持荷载或慢速维持荷载法
    • C、根据设计要求而定
    • D、慢速维持荷载法

    正确答案:D

  • 第18题:

    单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载称为()。

    • A、单桩竖向抗压极限承载力
    • B、单桩竖向抗压极限承载力统计值
    • C、单桩竖向抗压极限承载力特征值
    • D、桩侧极限摩阻力

    正确答案:A

  • 第19题:

    快速维持荷载法的单桩竖向抗压极限承载力一般略()于慢速法。


    正确答案:

  • 第20题:

    单桩竖向抗压静载试验中,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。


    正确答案:1/10

  • 第21题:

    单选题
    下列关于建筑基桩检测的要求,哪个选项是正确的?(  )[2010年真题]
    A

    采用压重平台提供单桩竖向抗压静载试验的反力时,压重施加于地基土上的压应力应大于地基承载力特征值的2.0倍

    B

    单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证

    C

    受检桩的混凝土强度达到设计强度的70%时即可进行钻芯法检测

    D

    单桩竖向抗压静载试验的加载量不应小于设计要求的单桩极限承载力标准值的2.0倍


    正确答案: B
    解析:
    A项,根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106—2014)第4.2.2条第5款规定,采用压重平台提供单桩竖向抗压静载试验的反力时,压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上,且压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5;有条件时,宜利用工程桩作为堆载支点;B项,根据第3.4.4条规定,单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证,并根据前、后钻芯结果对受检桩重新评价;C项,根据第3.2.5条第2款规定,当采用钻芯法检测时,受检桩的混凝土龄期应达到28d,或受检桩同条件养护试件强度应达到设计强度要求;D项,根据第4.1.3条规定,工程桩验收检测时,单桩竖向抗压静载试验的加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。

  • 第22题:

    填空题
    单桩竖向抗压静载试验中,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。

    正确答案: 1/10
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    快速维持荷载法的单桩竖向抗压极限承载力一般略高于慢速法。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析