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关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（ ）方面的技术要求。（2013真题）（2013检师真题）A.耐久性 B.工作性 C.强度 D.厚度

题目
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（ ）方面的技术要求。（2013真题）（2013检师真题）

A.耐久性
B.工作性
C.强度
D.厚度
相似考题

1.关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（17）路面用水泥混凝土配合比设计采用（）强度。A.7d弯拉 B.7d无侧限抗压 C.28d抗压 D.28d弯拉

2.普通水泥混凝土计算初步配合比为1：1.75:351、水胶比为0.49，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试回答以下问题：（8）.普通水泥混凝土配合比设计步骤中，以下先后顺序正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.基准配合比设计～试验室配合比设计～初步配合比设计～工地配合比设计 B.初步配合比设计～试验室配合比设计～基准配合比设计～工地配合比设计 C.基准配合比设计～初步配合比设计～试验室配合比设计～工地配合比设计 D.初步配合比设计～基准配合比设计～试验室配合比设计～工地配合比设计

3.某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。1、混凝土配合比设计应满足下面哪些要求（ ）。（2018真题）（2018检师真题）A.混凝土配制强度 B.拌合物性能 C.经济性能 D.耐久性能的设计

4.根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（9）最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.流值和VMA满足要求 B.空隙率和VFA接近中值 C.稳定度接近低值 D.密度最大值

参考答案和解析
答案：A,B,C
解析：
混凝土配合比设计不但应满足三大性质（工作性、力学性质、耐久性）要求，还要满足经济要求。
更多“关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（ ）方面的技术要求。（2013真题）（2013检师真题）”相关问题

  • 第1题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（19）路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（）。



    A.水灰比
    B.砂率
    C.最佳沥青用量
    D.单位用水量及单位水泥用量

    答案：A,B,D
    解析：
    路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有水灰比、砂率、单位用水量、单位水泥质量、砂石材料用量。

  • 第2题：

    关于水泥混凝土配合比设计要求及设计方法，请回答以下问题。(1)水泥混凝土配合比设计要求应满足()要求。

    A.结构物设计强度
    B.施工工作性
    C.耐久性
    D.经济性

    答案：A,B,C,D
    解析：
    水泥混凝土配合比设计要求应满足：结构物设计强度要求、施工工作性要求、耐久性要求、经济要求。所以答案为ABCD。

  • 第3题：

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（ ）等路用性能检验。（2013真题）（2013检师真题）

    A.渗水
    B.低温抗裂性
    C.水稳定性
    D.高温稳定性

    答案：A,B,C,D
    解析：
    通过马歇尔试验和结果分析，针对得到的最佳沥青用量OAC做进一步的试验检验，以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求。1.沥青棍合料的水稳定性检验；2.沥青混合料的高温稳定性检验；3.其他性能检验：沥青混合料进行低温弯曲应变试验，以检验所设计的沥青混合料低温性能是否满足要求，同时，采用车辙板进行室内渗水试验，进一步检验沥青混合料空隙率的状况，以保证得出的配合比满足个性路用技术性能要求。

  • 第4题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（17）路面用水泥混凝土配合比设计采用（ ）强度。（2013真题）（2013检师真题）

    A.7d弯拉
    B.7d无侧限抗压
    C.28d抗压
    D.28d弯拉

    答案：D
    解析：
    路面混凝土结构物对承受弯拉荷载作用有很高的要求，所以在进行面层和机场跑道混凝土结构设计或质量控制时，要采用抗弯拉强度作为设计控制指标，抗压强度作为参考强度指标。

  • 第5题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（18）路面用水泥混凝土配制强度与（ ）有关。（2013真题）（2013检师真题）

    A.保证率系数
    B.标准差
    C.变异系数
    D.交通等级

    答案：A,B,C,D
    解析：
    依据公式fc=fr/（1-1.04Cv）+t×s中，标准差和保证率系数按公路等级来取值；路面用水泥混凝土配制强度与上述4选项都有关系。

  • 第6题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（19）路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（ ）。（2013真题）（2013检师真题）

    A.水灰比
    B.砂率
    C.最佳沥青用量
    D.单位用水量及单位水泥用量

    答案：A,B,D
    解析：
    路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有水灰比、砂率、单位用水量、单位水泥质量、砂石材料用量。

  • 第7题：

    水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（　）。

    A、弯拉强度
    B、抗压强度
    C、工作性
    D、耐久性
    E、安全性

    答案：A,C,D
    解析：
    【知识点】水泥混凝土面层施工质量检查与验收。混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。

  • 第8题：

    水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求？


    正确答案:水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性和耐久性的要求

  • 第9题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。

    • A、耐久性
    • B、工作性
    • C、强度
    • D、厚度

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    单选题
    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计采用（）强度。
    A

    7d弯拉

    B

    7d无侧限抗压

    C

    28d抗压

    D

    28d弯拉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求？

    正确答案： 水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性和耐久性的要求
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    不定项题
    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。
    A

    耐久性

    B

    工作性

    C

    强度

    D

    厚度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（ ）阶段。（2013真题）（2013检师真题）

    A.生产配合比验证
    B.生产配合比设计
    C.目标配合比设计
    D.施工配合比设计

    答案：A,B,C
    解析：
    热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

  • 第14题：

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（ ）。（2013真题）（2013检师真题）

    A.3%-6%
    B.13%-17%
    C.6%-12%
    D.＞18%

    答案：A
    解析：
    密实型沥青混合料：空隙率在3%-6%之间，这类混合料主要有沥青混凝土（AC）、沥青稳定碎石（ATB）和沥青玛蹄脂碎石（SMA）。

  • 第15题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（ ）计算。（2013真题）（2013检师真题）

    A.图表法
    B.经验法
    C.体积法
    D.质量法

    答案：C,D
    解析：
    面层混凝土中砂、石材料用量的计算方法同普通混凝土一样，可采用体积法或质量法，将计算确定的单位水泥用量、单位用水量和砂率代人相关方程组，联立求解即可确定砂石材料用量，采用密度法计算时，涉及面层混凝土单位质量即混凝土密度，可在2400-2450kg/3范围内取值。设计结果要求粗集料填充体积率不宜小于70%，即设计得到的粗集料质量除以该粗集料振实密度，所得结果要大于70%，以更好地保证混凝土内部骨架密实结构的形成，从而有利于面层混凝土路用性能。

  • 第16题：

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（8）为了确定最佳沥青用量，应至少进行（ ）组不同油石比的混合料马歇尔试验。（2013真题）（2013检师真题）

    A.6
    B.5
    C.4
    D.3

    答案：B
    解析：
    以预估沥青用量为中值，按一定间隔（对密级配沥青混合料通常为0.5%，对SMA混合料可适当缩小间隔为0.3%-0.4%），取5个或5个以上不同的油石比分别成型马歇尔试件。每一组试件的试样数按现行规程的要求确定（通常不少于4个），对粒径较大的沥青混合料宜增加试件数量。

  • 第17题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。

    A.耐久性
    B.工作性
    C.强度
    D.厚度

    答案：A,B,C
    解析：
    混凝土配合比设计不但应满足三大性质（工作性、力学性质、耐久性）要求，还要满足经济要求。

  • 第18题：

    （2015 年真题）水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（ ）。

    A. 弯拉强度
    B. 抗压强度
    C. 工作性
    D. 耐久性
    E. 安全性

    答案：A,C,D
    解析：
    本题考查的是水泥混凝土面层施工质量检查与验收。混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。@##

  • 第19题：

    水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的技术要求有( )。


    A.抗弯拉强度

    B.抗压强度

    C.工作性

    D.耐久性

    E.安全性

    答案：A,C,D
    解析：
    本题考察水泥混凝土路面的混凝土配合比设计的技术要求。水泥混凝土路面的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯拉强度、工作性、耐久性3项技术要求。

  • 第20题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（）。

    • A、水灰比
    • B、砂率
    • C、最佳沥青用量
    • D、单位用水量及单位水泥用量

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土砂石料用量可通过（）计算。

    • A、图表法
    • B、经验法
    • C、体积法
    • D、质量法

    正确答案:C,D

  • 第22题：

    多选题
    关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（）。
    A

    水灰比

    B

    砂率

    C

    最佳沥青用量

    D

    单位用水量及单位水泥用量


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（ ）。
    A

    弯拉强度

    B

    抗压强度

    C

    工作性

    D

    耐久性

    E

    安全性


    正确答案： A,D
    解析：

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