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以下关于路基、路面基层压实度评定的说法，错误的是（ ）。A.路基的压实度以重型击实标准为准 B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元 C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处 D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

题目
以下关于路基、路面基层压实度评定的说法，错误的是（ ）。

A.路基的压实度以重型击实标准为准
B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点
相似考题

1.在建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么?

2.下列有关压实度检查方法的说法，正确的是()。A.应用核子密度仪进行压实度检查时，需经对比试验检验，确认其可靠性 B.粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻芯取样法 C.路基路面压实度以1-3km长的路段为检验评定单元 D.路面基层的压实度以重型击实标准为准

3.压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(17)．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是()。 A.最大干密度越大，压实度越大 B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关 C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算 D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算

4.回答有关压实度的问题。（5）关于土基压实度评定的下列说法正确的是（ ）。A.分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个 B.用压实度代表值控制路段的总体压实水平 C.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定 D.单点压实度不得小于极值标准

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  • 第1题：

    碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（5）一般来说，测定沥青混凝土面层压实度的方法有（ ）。

    A.核子仪法
    B.环刀法
    C.水袋法
    D.钻芯取样法

    答案：A,D
    解析：
    现场密度试验检测方法包括灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法、无核仪法。测定沥青混凝土面层压实度的方法钻芯取样法、核子仪法、无核仪法。

  • 第2题：

    下列关于土基压实度评定的说法中正确的有()。



    A.以用压实度代表值控制路段的总体压实水平
    B.单点压实度不得小于极值标准
    C.路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个
    D.合格率不得低于75%

    答案：A,B,C
    解析：
    路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，压实度代表值控制路段的总体压实水平，单点压实度不得小于极值，路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个。

  • 第3题：

    根据“评定标准”规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度必须点点符合要求，且实际样本数不小于6个。（）


    答案：对
    解析：

  • 第4题：

    关于道路面层压实度资料，以下说法错误的是（）

    A. 有沥青混合料厂提供的标准密度。
    B. 有按质量标准分层取样的实测干密度
    C. 有路面弯沉拭验报告
    D. 以上都不对


    答案：D
    解析：
    略

  • 第5题：

    有关现场密度试验的方法有下列说法：①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测； ②环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度； ③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测； ④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验； ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法； ⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，但其结果不能作为验收资料； 错误的是（）。

    • A、①③⑤
    • B、②③④
    • C、②④⑤
    • D、③⑤⑥

    正确答案:C

  • 第6题：

    平整度试验是（）压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路基路面的施工质量及使用质量。

    • A、测定
    • B、检查
    • C、测量
    • D、计算

    正确答案:A

  • 第7题：

    路面基层和底基层压实度采用（）进行评定。

    • A、平均值
    • B、代表值
    • C、单点极值
    • D、单点合格值

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是（）。

    • A、容重
    • B、压实度
    • C、压实系数
    • D、压实度代表值

    正确答案:D

  • 第9题：

    承载板法测定的土基回弹模量可作为（）。

    • A、路面质量评定用
    • B、路面设计参数使用
    • C、路基设计参数用
    • D、路基质量评定用

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是（）。
    A

    容重

    B

    压实度

    C

    压实系数

    D

    压实度代表值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于压实度检测评定的叙述是：①路基路面压实度以1～3km的路段为检验评定单元； ②控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平； ③规定单点极值不得超过规定值，防止局部隐患； ④规定扣分界限，以区分质量优劣； 正确的叙述有（）
    A

    ①②③

    B

    ①③④

    C

    ②③④

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    平整度试验是（）压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路基路面的施工质量及使用质量。
    A

    测定

    B

    检查

    C

    测量

    D

    计算


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是（ ）。

    A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
    B.单点压实度不得小于极值标准
    C.KD.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定

    答案：A,B,C,D
    解析：
    路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，压实度代表值控制路段的总体压实水平，单点压实度不得小于极值，K

  • 第14题：

    碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（4）以下关于环刀法测定压实度的说法，错误的有（ ）。

    A.环刀法适用于龄期不超过3d的无机结合料细粒土的密度测试
    B.环刀法不适用于易破碎土体的密度测试
    C.环刀壁越薄越好
    D.环刀打入深度过浅，结果偏大

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    关于道路基层压实度和强度试验资料，以下说法错误的是（）

    A. 石灰类、水泥类、二灰类等无机混合料基层的标准击实试验报告。
    B. 有按质量标准分层分段取样的压实度拭验记录
    C. 道路基层强度试验报告
    D. 回填密度报告


    答案：D
    解析：
    略

  • 第16题：

    以下关于土质路基压实质量检查，说法错误的是（ ）

    A. 检查各层压实度，对不符合质量标准时应采取措施改进
    B. 路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象
    C. 路堤边坡应密实、稳定、平顺
    D. 路基顶面应进行主控项目压实度和平整度检测，并符合设计或相关标准要求。

    答案：D
    解析：
    路基顶面应进行压实度和弯沉值检测，并符合设计或相关标准要求。P18。@##

  • 第17题：

    建设公路时，路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实，压实目的是什么？


    正确答案: 路基土壤压实的目的在于减少土壤的间隙，增加土壤的密实度，提高路基的抗压强度和稳定性，使其达到规定的承载能力；路面铺层压实的目的在于提高被压材料的密实度，使其达到规定的压实度，以抵抗在其上行驶车辆等物体的动力影响，以及雨雪的侵蚀。

  • 第18题：

    路基验收评定时，95区层压实度检验频率为2000m2（）。

    • A、4点
    • B、6点
    • C、8点
    • D、12点

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于压实度检测评定的叙述是：①路基路面压实度以1～3km的路段为检验评定单元； ②控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平； ③规定单点极值不得超过规定值，防止局部隐患； ④规定扣分界限，以区分质量优劣； 正确的叙述有（）

    • A、①②③
    • B、①③④
    • C、②③④
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第20题：

    道路工程在进行项目评定中，实测项目一般按照合格率记分，但是路面厚度、路基路面压实度、弯沉值以及半刚性基层材料强度采用（）方法进行评定。


    正确答案:数理统计

  • 第21题：

    下列关于路基工作区说法有误的一项是（）

    • A、路基工作区的深度随车辆荷载的增大而加深
    • B、路基工作区内，土基的强度和稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要
    • C、路基工作区内土质的选择及路基的压实度应满足设计要求
    • D、路基以下土层均为路基的工作区

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    承载板法测定的土基回弹模量可作为（）。
    A

    路面质量评定用

    B

    路面设计参数使用

    C

    路基设计参数用

    D

    路基质量评定用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    路面基层和底基层压实度采用（）进行评定。
    A

    平均值

    B

    代表值

    C

    单点极值

    D

    单点合格值


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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