水性路面标线涂料的生产设备主要是（ ）。A.干粉混合机 B.大型鼓风机 C.高速分散机 D.磨砂机

按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为：溶剂型路面标线涂料、热熔型路面标线涂料、水性路面标线涂料、双组分路面标线涂料四种。

双组分路面标线涂料的成膜过程是一种化学变化过程，也称转变型成膜过程。其成膜机理是成膜物--分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应，通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构。

水性路面标线涂料耐水性应在水中浸24h应无异常现象。

溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。

水性路面标线涂料主要采用喷涂方式施工，不黏胎干燥时间小于15min，干膜厚度一般控制在0.2~0.5mm之间。

双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂（A组分）和固化剂（B组分）组成，主剂的成膜物质包括环氧树脂、聚氨酯树脂和MMA(PMMA)型树脂等几种类型，主剂常温下为液态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。施工时主剂与固化剂按一定比例混合均匀后涂敷于路面，要求混合后的涂料在一定时间内用完，否则固化后无法使用并导致设备堵塞，难于清理。双组分路面标线涂料与其他道路交通标线材料的最本质区别在于其为化学反应固化，而非物理固化。

水性路面标线涂料是指以水为溶剂，乳液为主要成膜物质，并配之以颜料、填料和助剂等组成。水性路面标线涂料是一种新型的环保涂料，该涂料具有固体含量高、voc含量低、对玻璃珠有很好的附着力、反光效果好、涂膜耐磨和抗滑性能好、重涂简单、施工效率高等优点。

溶剂型路面标线涂料作为一种液态涂料，成膜物质多为丙烯酸树脂，分散介质为有机溶剂，一般由10~20种原料成分构成。较之热熔型产品，其原材料成分种类和生产工艺相对复杂。混合分散生产工序是将液态树脂类成膜物、颜料、填料、溶剂等通过高速分散机搅拌混合、分散均匀的过程。砂磨生产工序是涂料溶液中的颜、填料进一步磨细和混合分散均匀的过程，通常使用的设备有立式砂磨机、卧式砂磨机和三辊研磨机等。过滤工序是为了保证涂料细度达到规定的要求，对涂料中粗颗粒进行过滤分离的过程，一般采用在砂磨机出口外挂一定目数滤网的方法实现。调漆生产工序将进行调色和黏度等涂料性能的调节，通过高速分散机来实现。

普通型路面标线涂料的施工方式采用低压有气喷涂和高压无气喷均可，水性反光型路面标线涂料因其含有玻璃珠只能采用用低压有气喷涂方式施工。

本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种，如果路面标线有反光要求，则在施工时，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。参见教材P238。

溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。

水性路面标线涂料是指以水为溶剂，乳液为主要成膜物质，并配之以颜料、填料和助剂等组成。水性路面标线涂料是一种新型的环保涂料，该涂料具有固体含量高、voc含量低、对玻璃珠有很好的附着力、反光效果好、涂膜耐磨和抗滑性能好、重涂简单、施工效率高等优点。

水性路面标线涂料主要采用喷涂方式施工，不黏胎干燥时间小于15min，干膜厚度一般控制在0.2~0.5mm之间。

目前，水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间，具有很好的发展前景。

填料也称体质颜料，大部分是天然产品和工业上的副产品，其价格相对便宜。在路面标线涂料中填料占较大重量比，如热熔型路面标线涂料中填料占涂料总重量的50%-60%，溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总重量的30%-40%。体质颜料和前述的着色颜料不同，在颜色、着色力、遮盖力等方面和着色颜料不能相比，但在涂料中应用可以改善涂料的某些性能或消除涂料的某些弊病，并可以降低涂料成本。

双组分路面标线涂料的成膜过程是一种化学变化过程，也称转变型成膜过程。其成膜机理是成膜物--分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应，通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构。

水性路面标线涂料是一种高固体分常温涂料。其施工设备与通溶剂型标线施工设备相同。

双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂（A组分）和固化剂（B组分）组成

本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。 用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种。如果路面标线有反光要求，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。参见教材P146。