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沥青混合料的出厂温度或运输至现场温度应在运料货车的温度检测孔处测试，结果精确至0.1℃。（ ）
题目
沥青混合料的出厂温度或运输至现场温度应在运料货车的温度检测孔处测试，结果精确至0.1℃。（ ）
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第1题：
热拌沥青混合料的施工温度测试包括()。
A.沥青混合料的出厂温度
B.施工现场的摊铺温度
C.碾压开始时混合料的内部温度
D.碾压终了的内部温度答案：A,B,C,D解析：热拌沥青混合料的施工温度测试包括拌和厂沥青混合料的出厂温度、施工现场的摊铺温度、碾压开始时混合料的内部温度及碾压终了的内部温度等，供施工质量检验和控制使用。 -
第2题：
为保证热拌沥青混合料的施工质量，应检测的施工温度有()。
A.沥青混合料的出厂温度
B.摊铺温度
C.碾压开始时混合料的内部温度
D.碾压终了时混合料的内部温度答案：A,B,C,D解析： -
第3题：
金属杆插入式温度计不适用于检测热拌热铺沥青混合料的（）
A.拌合温度
B.出厂温度和现场温度
C.摊铺温度
D.压实温度答案：A解析：检测热拌热铺沥青混合料的施工温度，包括拌和厂沥青混合料的出厂温度、施工现场的摊铺温度、碾压开始时混合料的内部温度及碾压终了的内部温度等，供施工质量检验和控制使用。不包括拌合温度。 -
第4题：
沥青混合料出场温度或运输至现场温度应在运料货车上测试，当货车无专用的温度检测孔时，可在运料车的混合料堆下部侧面测试。（）答案：错解析： -
第5题：
关于沥青混合料拌和的说法错误的是( )。A.沥青的加热温度应控制在145～170℃
B.连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
C.混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
D.出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用答案：D解析：2019版教材P74页
热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。 -
第6题：
关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。A、 沥青的加热温度应控制在145～170℃
B、 集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
C、 混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
D、 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用答案：D解析：2018新教材P74 热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。 -
第7题：
SMA混合料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混凝料（）。A、 冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺
B、 运至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺
C、 与冷料同时回炉拌制
D、 废弃答案：D解析：混合料的出料温度控制在135-170℃，当混合料出料温度过高即废弃。故选D -
第8题：
关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是（）。
- A、采用金属杆插入式温度计
- B、泪填出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试
- C、混合料摊铺温度直在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试
- D、在沥青混合料碾压过程中测定压实温度，测试时温度计插入深度不小于150mm
正确答案:D -
第9题：
在运料车上测试沥青混合料的温度时，温度计插入深度不小于200mm，注视温度变化直至不再继续上升为止，读记温度，准确至1℃.
正确答案:错误 -
第10题：
采用90号石油沥青拌和沥青混合料，运输到现场温度温度不低于（）℃。
正确答案:140 -
第11题：
填空题采用90号石油沥青拌和沥青混合料，运输到现场温度温度不低于（）℃。正确答案： 140解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在运料车上测试沥青混合料出厂温度时，温度计插入深度应不小于（）。A100mm
B150mm
C200mm
D250mm
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
热拌沥青混合料施工温度测定，报告中每车沥青混合料应测试()温度。
A.到达现场温度
B.出厂温度
C.摊铺温度
D.拌和温度答案：A,B,C解析：拌和温度不属于施工检测温度。施工温度包括出厂温度和到达现场温度、摊铺温度、初压和终压的内部温度。 -
第14题：
测定沥青混合料试件的表观密度，毛体积密度的试验温度为25℃±0.5℃，而测定沥青密度的试验温度为15℃或25℃，控制准确至±0.1℃。（ ）答案：对解析： -
第15题：
关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是（ ）。A.采用金属杆插入式温度计
B.混合料出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试
C.混合料摊铺温度在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试
D.在沥青混合料碾压过程中测定压实温度，测试时温度计插入深度不小于150mm
答案：D解析：排除法，3个选项中“D”选项应为将温度计仔细插人路面混合料压实层一半深度，轻轻压紧温度计旁被松动的混合料。当温度上升停止后，立即拔出并再次插入旁边的混合料层中测量。当测杆插入路面较困难时，可用螺丝刀先插一孔后再插人温度计。注视温度变化至不再继续上升为止，读记温度，准确至1℃。 -
第16题：
下列有关热拌沥青混合料出厂温度测试方法的说法正确的是()。A.有温度检测孔时，用插入式温度计直接插入测试孔内的混合料中测试
B.温度检测孔位于运料货车的侧面中部
C.没有温度检测孔时，可在运料车的混合料堆上部侧面测试
D.没有温度检测孔时，可在运料车的混合料堆底面测试
答案：A,B,C解析：热拌沥青混合料出厂温度应在运料货车上测试，运料货车的侧面中部设有专用的温度检测孔，有温度检测孔时，用插入式温度计直接插入测试孔内的混合料中测试；没有温度检测孔时，可在运料车的混合料堆上部侧面测试。 -
第17题：
SMA沥青路面现场施工应控制的温度有()。A、 沥青加热温度
B、 摊铺温度
C、 碾压温度
D、 开放交通温度
E、 沥青混合料出厂温度答案：B,C,D解析：沥青加热温度、摊铺温度、碾压温度、开放交通温度、沥青混合料出厂温度5个选项均要控制，只是沥青加热温度与沥青混合料出厂温度不是在现场控制，而是在拌和站控制。 -
第18题：
SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混合料()A、冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺
B、送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺
C、与冷料同时回炉拌制
D、废弃答案：D解析：2020版教材P74页
，原文：混合料的出料温度控制在135-170℃，当混合料出料温度过高即废弃。 -
第19题：
沥青混合料出厂温度高于正常温度高限的（）时混合料应予废弃。
- A、20
- B、30
- C、40
正确答案:B -
第20题：
在运料车上测试沥青混合料出厂温度时，温度计插入深度应不小于（）。
- A、100mm
- B、150mm
- C、200mm
- D、250mm
正确答案:B -
第21题：
关于橡胶沥青混合料技术指标控制，下列说法错误的有（）
- A、从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检査有无泥块、冷料仓有无窜仓
- B、检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比
- C、取样成型马歇尔试件，测定其空隙稳定度、流值，计算VMA、VFA
- D、应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间
正确答案:B -
第22题：
单选题关于沥青混合料拌和的说法错误的是（）。A沥青的加热温度应控制在145～170℃
B集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
C混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
D出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
正确答案： D解析： 热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。 -
第23题：
多选题SMA沥青路面现场施工应控制的温度有（）。A沥青加热温度
B摊铺温度
C碾压温度
D开放交通温度
E沥青混合料出厂温度
正确答案： E,B解析： 沥青加热温度、摊铺温度、碾压温度、开放交通温度、沥青混合料出厂温度5个选项均要控制，只是沥青加热温度与沥青混合料出厂温度不是在现场控制，而是在拌和站控制。