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弯沉测试方法主要有（ ）。A.贝克曼梁法 B.核子密度湿度仪法 C.自动弯沉仪法 D.落锤式弯沉仪法

题目
弯沉测试方法主要有（ ）。

A.贝克曼梁法
B.核子密度湿度仪法
C.自动弯沉仪法
D.落锤式弯沉仪法
相似考题

1.公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是（ ）。A．环刀法 B．自动弯沉仪法 C．落锤弯沉仪法 D．贝克曼法

2.落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。（ ）

3.对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有（）。A.沥青路面厚度为4cm，弯沉测试温度为22℃ B.沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为20℃ C.沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为17℃ D.沥青路面厚度为7cm，弯沉测试温度为25℃

4.路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有（ ）。A．贝克曼法B．自动弯沉仪法C．落锤弯沉仪法D．核子密度湿度仪法E．触探仪法

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  • 第1题：

    自动弯沉仪测试的是路面结构体的回弹弯沉。（ ）


    答案：错
    解析：
    自动弯沉仪测定的是路面结构总弯沉，与贝克曼梁测定的回弹弯沉的性质有所不同，可通过对比试验，建立两者相关关系式，将自动弯沉仪测定的总弯沉换算为回弹弯沉后，用于我国路面承载能力评定或路面结构设计。

  • 第2题：

    弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。()


    答案：错
    解析：
    自动弯沉仪法与贝克曼梁测试原理相同，属于静态测试，测定的是总弯沉，使用时应用贝克曼梁法进行标定换算，测试速度快，能连续测试。

  • 第3题：

    弯沉测试时，测试车的()不会影响弯沉的测试结果。


    A轮胎厚度
    B后轴重
    C轮胎接地压力
    D轮胎接地面积

    答案：A
    解析：
    影响路表弯沉测定的主要因素为荷载大小、轮胎尺寸、轮胎间距和轮胎压力。

  • 第4题：

    下列弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法的是()。

    A、 贝克曼梁法
    B、 核子密度湿度仪法
    C、 落锤弯沉仪法
    D、 环刀法

    答案：A
    解析：
    2018新教材P35 ， 贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规费规定的标准方法

  • 第5题：

    《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是()。

    A 自动弯沉仪法
    B 落锤弯沉仪法
    C 震动弯沉仪法
    D 贝克曼梁法

    答案：D
    解析：
    2020版教材P 38
    贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为叙范规定的 标准方法。

  • 第6题：

    弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉的测试结果。

    • A、车型
    • B、后轴重
    • C、轮胎接地压力
    • D、轮胎接地半径

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    弯沉测试的方法有（）、（）、（）。


    正确答案:贝克曼梁法，自动弯沉仪法，落锤式弯沉仪法

  • 第8题：

    弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉测试结果。

    • A、车型
    • B、后轴重
    • C、总重
    • D、轮胎接地半径
    • E、轮胎气压

    正确答案:A,B,D,E

  • 第9题：

    多选题
    （）为静态弯沉的测试方法。
    A

    3.6m贝克曼梁法

    B

    5.4m贝克曼梁法

    C

    自动弯沉仪法

    D

    落锤式弯沉仪法


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉的测试结果。
    A

    车型

    B

    后轴重

    C

    轮胎接地压力

    D

    轮胎接地半径


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下（）弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。
    A

    贝克曼梁法

    B

    核子密度湿度仪法

    C

    落锤弯沉仪法

    D

    环刀法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有（）。
    A

    贝克曼梁法

    B

    自动弯沉仪法

    C

    落锤弯沉仪法

    D

    核子密度湿度仪法

    E

    触探仪法


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法中，在测试路段前20m处将测量架放落在路面上，并检查各机构的部件情况。（ ）


    答案：对
    解析：
    在进行自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法中，在测试路段前20m处将测量架放落在路面上，并检查各机构的部件情况。所以答案为对。

  • 第14题：

    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。

    A.回弹弯沉
    B.总弯沉
    C.动态回弹弯沉
    D.静态回弹弯沉


    答案：D
    解析：
    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉。所以答案为D。

  • 第15题：

    下列不属于路基弯沉值的测试方法有（　）。
    A、贝克曼梁法
    B、核子湿度仪法
    C、落锤弯沉仪法
    D、灌砂弯沉仪法
    E、自动弯沉仪法


    答案：B,D
    解析：
    本题考查的是常用的几种弯沉值测试方法的特点。常用的弯沉值测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。参见教材P29。

  • 第16题：

    下列弯沉值测试中，方法（ ）在测定后不用再进行标定换算。

    A.激光弯沉仪法
    B.贝克曼梁法
    C.自动弯沉仪法
    D.落锤弯沉仪法

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 38
    贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。

  • 第17题：

    公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是（　）。

    • A、环刀法
    • B、自动弯沉仪法
    • C、落锤弯沉仪法
    • D、贝克曼法

    正确答案:D

  • 第18题：

    （）为静态弯沉的测试方法。

    • A、3.6m贝克曼梁法
    • B、5.4m贝克曼梁法
    • C、自动弯沉仪法
    • D、落锤式弯沉仪法

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）

    • A、承载板法
    • B、贝克曼梁法
    • C、自动弯沉仪法
    • D、落锤式弯沉仪法

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    弯沉测试的方法有（）、（）、（）。

    正确答案： 贝克曼梁法，自动弯沉仪法，落锤式弯沉仪法
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）。
    A

    承载板法

    B

    贝克曼梁法

    C

    自动弯沉仪法

    D

    落锤式弯沉仪法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况是（）。
    A

    沥青路面厚度为4mm，弯沉测试温度为22℃

    B

    沥青路面厚度为6mm，弯沉测试温度为20℃

    C

    沥青路面厚度为6mm，弯沉测试温度为19℃

    D

    沥青路面厚度为7mm，弯沉测试温度为25℃


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是（　）。
    A

    环刀法

    B

    自动弯沉仪法

    C

    落锤弯沉仪法

    D

    贝克曼法


    正确答案： B
    解析： 本题考核的是弯沉的检测方法。贝克曼法是一种传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。

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