第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
集料磨耗值越大,越不利于沥青路面的抗车轮磨耗性能要求。
第6题:
材料的耐久性是材料的强度、抗渗性、耐磨性等与材料的耐久性没有关系。
第7题:
洛杉矶磨耗试验是一项针对粗集料抗磨光能力的试验项目。
第8题:
沥青混合料碾压目的是提高沥青路面的()等路用性能,是形成高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。
第9题:
沥青路面及水泥混凝土路面表面的构造深度,用以评定()。
第10题:
对
错
第11题:
提高了对裂缝的抑制能力
延长了沥青路面结构层的疲劳寿命
减少沥青路面车辙
减少对剪切破坏的抵抗能力
增加沥青路面的柔性
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
沥青路面的常见病害有()等。
第17题:
土工合成材料用在沥青路面中的主要作用是( )。
第18题:
沥青混合料空隙率偏小,对沥青路面可能带来的问题是()。
第19题:
石料的磨耗率越低,沥青路面的抗滑性越好。
第20题:
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素,沥青混合料空隙率一般不小于3%。
第21题:
耐久性变差
高温抗车辙能力较低
水稳性不好
低温环境易于开裂
第22题:
对
错
第23题:
对
错