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更多“路面弯沉仪由()组成。 ”相关问题
  • 第1题:

    自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。( )


    答案:错
    解析:
    自动弯沉仪测定的是总弯沉值,需要与贝克曼梁试验进行对比,换算成回弹弯沉再用于路基、路面强度评定。

  • 第2题:

    落锤式弯沉仪(简称FWD)测定的是路面的()

    A.静态回弹弯沉仪
    B.静态总弯沉
    C.动态回弹弯沉
    D.动态总弯沉


    答案:D
    解析:
    @##

  • 第3题:

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(25).应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。

    A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同
    B.测点应布置在行车道轮迹处,每次操作得到一个测点弯沉值
    C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值


    答案:C,D
    解析:

  • 第4题:

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:

    应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时,正确的说法有( )

    A.需与贝克曼梁法进行对比试验,将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
    B.测定应布置在行车道轨迹处,每次操作得到一个测点弯沉值
    C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相


    答案:A,C
    解析:

  • 第5题:

    利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。(错)


    答案:错
    解析:

  • 第6题:

    用弯沉仪测定路面强度时,()


    正确答案:测点一般布臵在行车带上,其间距一般为20~50m

  • 第7题:

    路面弯沉仪由()、()和()组成。其前臂与后臂长度比为()。


    正确答案:贝克曼梁法,百分表,表架,2:1

  • 第8题:

    当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时,应对弯沉进行支点变形修正。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    判断题
    弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列有关弯沉值说法不正确的是()。
    A

    现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的

    B

    弯沉值的大小反映了路面的强弱

    C

    回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系

    D

    路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    用弯沉仪测定路面强度时,()

    正确答案: 测点一般布置在行车带上,其间距一般为20~50m
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    自动弯沉仪测试的是路面结构体的回弹弯沉。( )


    答案:错
    解析:
    自动弯沉仪测定的是路面结构总弯沉,与贝克曼梁测定的回弹弯沉的性质有所不同,可通过对比试验,建立两者相关关系式,将自动弯沉仪测定的总弯沉换算为回弹弯沉后,用于我国路面承载能力评定或路面结构设计。

  • 第14题:

    落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态总弯沉,并用来反算路面的回弹模量。()



    答案:对
    解析:
    落锤式弯沉仪(简称FWD)的工作原理是:标准质量的重锤从一定高度落下发生的冲击荷载,施加到路基或路面表面,自动量测荷载中心及其一定范围内若干个点所产生的瞬时变形,即测定在动态荷载作用下产生的动态总弯沉及弯沉盆数据。

  • 第15题:

    5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为( )。(2014检师真题)

    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案:A
    解析:
    P445

  • 第16题:

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为()。


    A.静态回弹弯沉值
    B.动态回弹弯沉值
    C.静态总弯沉值
    D.动态总弯沉值

    答案:A
    解析:

  • 第17题:

    落锤式弯沉仪(简称FWD)测定的是路面的( )。

    A.静态回弹弯沉
    B.静态总弯沉
    C.动态回弹弯沉
    D.动态总弯沉

    答案:D
    解析:
    落锤式弯沉仪(简称FⅣD)测定的是路面的动态总弯沉。所以答案为D。

  • 第18题:

    利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定


    正确答案:正确

  • 第20题:

    用落锤式弯沉仪可以测定路面的(),并用来反算路面的()。


    正确答案:动态弯沉;回弹模量

  • 第21题:

    采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。

    • A、弯沉仪支点变形修正
    • B、温度修正
    • C、季节修正
    • D、湿度修正

    正确答案:B,C,D

  • 第22题:

    填空题
    路面弯沉仪由()、()和()组成。其前臂与后臂长度比为()。

    正确答案: 贝克曼梁法,百分表,表架,2:1
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析