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承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变 B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式 C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值 D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂

题目
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。

A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
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1.承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（ ）。A.25MPa B.30MPa C.35MPa D.40MPa

2.关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的()%时，取平均值。A10 B20 C30 D40

3.在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是()。A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂 B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形 C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式 D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

4.下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载 C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo D.回弹模量的单位为MN

更多“承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。



    A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
    B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量
    C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式
    D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值

    答案：A,C
    解析：
    撒砂的目的是填平土基表面凹处。当两台弯沉仪百分表读书之差小于平均值的30%时，取平均值，如超过30%则应重测。回弹模量计算公式：Ei=（πD/4）·（pi/Li)（1-μo2)。

  • 第2题：

    在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。



    A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
    B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
    C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式
    D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

    答案：A,C,D
    解析：
    各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值；当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测；仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，细砂不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层。

  • 第3题：

    承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（2）用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（ ）。

    A.加载后稳定1min，卸载后稳定1min
    B.加载后稳定1min，卸载后稳定2min
    C.加载后稳定2min，卸载后稳定1min
    D.加载卸载后均不需要稳定。

    答案：A
    解析：
    每次加载至预定荷载（P）后，稳定1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0，待卸载稳定1min后再次读数。

  • 第4题：

    承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。()


    答案：错
    解析：
    ,承载板法适用于现场测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。

  • 第5题：

    承载板法测量土的回弹模量试验中，要求每个平行试验结果与平均值相差不应超过2%。


    答案：错
    解析：
    土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定，每个平行试验结果与均值回弹模量相差不应超过5%。

  • 第6题：

    下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。


    A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
    B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
    C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
    D回弹模量的单位为MN

    答案：A,B,C
    解析：
    现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法，承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo，Eo的单位为MPa。

  • 第7题：

    测定土基回弹模量时，分级影响量与（）无关。

    • A、测试车后轴重
    • B、承载板直径
    • C、测试车前轴重
    • D、对应的该级承载板压力

    正确答案:C

  • 第8题：

    简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。


    正确答案: 1、准备：
    1）选点；2）整平测点；3）安置承载板，并校水平；4）将汽车停在测点上；5）在承载板上安置测试装置；6）安放弯沉仪。
    2、测试：
    1）预压0.05MPa；2）测定压力—变形曲线；3）计算各级荷载作用下回弹变形和总变形；4）测定总影响量；5）取样测含水量；6）用灌砂法测密度。
    3、计算E0。

  • 第9题：

    承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作？


    正确答案: 试验前准备工作包括：
    （1）根据需要选择有代表性的测点，测点应位于水平的土基上、土质均匀、不含杂物；
    （2）仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，并避免形成一砂层；
    （3）安置承载板，并用水平尺进行校正、使承载板置水平状态；
    （4）将试验车置于测点上，使加劲小梁中部对准承载板中心；
    （5）在承载板上安放千斤顶；
    （6）安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测点分别置于承载板立柱的支座上，百分表对零或其他合适的初始位置。

  • 第10题：

    现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、较准确
    • D、偏大偏无规律

    正确答案:A

  • 第11题：

    判断题
    土的回弹模量试验常采用承载板法及强度仪法。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    测定土基回弹模量时，分级影响量与（）无关。
    A

    测试车后轴重

    B

    承载板直径

    C

    测试车前轴重

    D

    对应的该级承载板压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（4）承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为（ ）。

    A.板厚20mm
    B.板厚40mm
    C.直径30cm
    D.直径76cm

    答案：A,C
    解析：
    承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块，板厚20mm，直径为30cm。

  • 第14题：

    承载板测定回弹模量，采用逐级加载-卸载的方式进行测试。()


    答案：对
    解析：
    承载板法是利用逐级加-卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，计算出土基回弹模量Eo。

  • 第15题：

    关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。


    A.采用刚性承载板
    B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.
    C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
    D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载

    答案：A,C
    解析：
    测试汽车轮胎充气压力为0.5MPa；当回弹变形超过1mm时，即可停止加载。

  • 第16题：

    下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）

    A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
    B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载
    C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而
    计算出土基回弹模量E0
    D.回弹模量的单位为MN


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第17题：

    承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为()。

    A.板厚20mm
    B.板厚40mm
    C.直径30C.m
    D.直径76C.m


    答案：A,C
    解析：
    承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块，板厚20mm，直径为30cm。

  • 第18题：

    现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，测得的土基回弹模量值会（）。

    • A、偏大
    • B、偏小
    • C、较准确
    • D、偏大偏无规律

    正确答案:A

  • 第19题：

    土的回弹模量试验中承载板法可用于测定（）回弹模量。

    • A、细粒土
    • B、中粒土
    • C、粗粒土

    正确答案:A

  • 第20题：

    关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。

    • A、采用刚性承载板
    • B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
    • C、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
    • D、当回弹变形超过3mm时，即可停止加载

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    土的回弹模量试验常采用承载板法及强度仪法。（）


    正确答案:正确

  • 第22题：

    问答题
    简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。

    正确答案： 1、准备：
    1）选点；2）整平测点；3）安置承载板，并校水平；4）将汽车停在测点上；5）在承载板上安置测试装置；6）安放弯沉仪。
    2、测试：
    1）预压0.05MPa；2）测定压力—变形曲线；3）计算各级荷载作用下回弹变形和总变形；4）测定总影响量；5）取样测含水量；6）用灌砂法测密度。
    3、计算E0。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    土的回弹模量试验中承载板法可用于测定（）回弹模量。
    A

    细粒土

    B

    中粒土

    C

    粗粒土


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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