液压制动系统制动时,连续踩两下制动踏板,能增加制动效能是正常的。()
此题为判断题(对,错)。
第1题:
制动真空助力系统检查中对制动助力系统进行功能性检查哪些项目()
第2题:
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
第3题:
防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()
第4题:
一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
第5题:
液压制动货车制动失灵时,可用下列哪种方法尝试恢复制动?()
第6题:
连续踩液压制动系统的制动踏板,始终能踩到底,且无力,则可能是()
第7题:
装备ABS系统的汽车,紧急制动时驾驶员应该()。
第8题:
采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。
第9题:
液压制动汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中()。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
反复踩制动踏板
制动踏板踩到底
制动时转向
紧紧保持住制动
第13题:
汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()
第14题:
下面都是诊断制动失效的方法,除了()
第15题:
车辆制动系统中踩刹车踏板时为前轮制动,驻车状态为后轮制动。
第16题:
双回路液压制动系统中任一回路失效,导致制动系统的()。
第17题:
涉水行驶后,为恢复制动器工作效能,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()
第18题:
对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。
第19题:
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性,则是由于()
第20题:
汽车涉水后,应()以确保制动系统能正常制动。
第21题:
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()
第22题:
踩下制动踏板,检查制动传动装置有无连接感
连续踩几下制动踏板,检查踏板高度变化情况
连续踩几下制动踏板,检查踏板所反馈的阻力情况
检查制动器的制动间隙大小
第23题:
踩下制动踏板几次后,制动助力器操作正常,无相关变化
发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板随之向下移动
发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板将随之向下移动
发动机熄火后,马上踩制动踏板几次,制动助力器工作正常,踏板会持续变短