在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )
第1题:
反应器热氢循环带油是为了保护催化剂。
第2题:
装置不允许在低于设计的氢油比下长期操作,那样会导致催化剂迅速失活。
第3题:
热氢循环带油是为了()。
第4题:
装置停工时,应维持()进行热氢循环带油。
第5题:
GPB装置进行蒸汽凝液循环的目的之一是为了回收第一汽提塔塔顶馏出气中()。
第6题:
热氢带油过程中,当冷高分液面不再上升,就说明反应器内没有烃类带出了。
第7题:
装置进硫化油恒温运转,由于催化剂在润湿过程中会产生(),要密切注意床层温度。
第8题:
热氢带油的目的是为了更彻底除去留在催化剂上的()。
第9题:
加氢装置停工时,催化剂进行热氢带油的主要目的是()。
第10题:
停工期间,当油供料已经中断时,进行催化剂热氢汽提,防止大量烃类残留在催化剂孔隙中。
第11题:
停工期间,反应系统热氢循环带油过程中不可停止注水。
第12题:
催化裂化反应过程中,按烃类在催化剂上的吸附能力大小排序,()。
第13题:
装置停工时,反应系统应维持最大循环速率和正常()热氢循环带油
第14题:
避免催化剂损坏,在加氢装置停工过程必须对反应系统进行()
第15题:
加氢裂化反应器停止进料后,为了从催化剂中去除尽可能多的烃类,可进行()。
第16题:
装置停车时,建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
第17题:
反应器热氢循环带油应控制正常操作压力和氢气循环量,才能把催化剂上的烃类清除干净。
第18题:
装置停工时,异构脱蜡段继续进料开始热氢循环带油。
第19题:
装置停工时,应将加氢裂化()升到一定范围时才可以进行热氢循环带油的操作。
第20题:
当加氢装置催化剂热氢带油时间达到要求,并且()时,催化剂热氢带油结束进入降温阶段。
第21题:
以下不是热氢循环带油的目的的是()。
第22题:
催化剂柴油冲洗是为了去除催化剂中尽可能多的烃类。
第23题:
加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。