A、气平衡阀门
B、安全阀
C、单流阀
D、分离器进口阀门
第1题:
()是连杆轴承异响的特征。
A.较沉闷连续的当当金属敲击声
B.发出较大清脆的当当金属敲击声
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出散乱撞击声
第2题:
正时齿轮配合间隙小,发出()。
第3题:
柴油机发出“嗒、嗒”的异响,是活塞销响。()
第4题:
气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快。
第5题:
()是连杆轴承异响的特征。
第6题:
发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。
第7题:
发动机曲轴轴承异响发出()声。
第8题:
下列()不是气门间隙过大造成异响的特征。
第9题:
发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。
第10题:
发动机爆振燃烧,会有()。
第11题:
发动机曲轴轴承异响发出的声音是()声。
第12题:
在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声
发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声
该缸“断火”后,响声减弱或消失
冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失
第13题:
第14题:
柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声,解决办法是()。
第15题:
下列()是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。
第16题:
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
第17题:
()不是连杆轴承异响的特征。
第18题:
发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。
第19题:
曲轴轴承间隙大,会产生()。
第20题:
活塞与气缸配合间隙大,会产生()。
第21题:
连杆轴承间隙大,会产生()。
第22题:
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:发动机怠速、加速时,有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
第23题:
发动机爆震时,发出(),急加速时声响更大,排气管冒黑烟。