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离合器打滑的主要原因是（）。A.踏板自由行程太小或没有；B.行程过大；C.踏板行程适当；D.排挡不正确。

题目

离合器打滑的主要原因是（）。

A.踏板自由行程太小或没有；

B.行程过大；

C.踏板行程适当；

D.排挡不正确。

相似考题

1.离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板()。A.自由行程过大B.自由行程过小C.没有自由行程D.改变自由行程

2.离合器打滑的原因之一是()。A.踏板自由行程太小B.踏板没有自由行程C.踏板自由行程适当D.踏板自由行程太大

3.离合器踏板的自由行程过大会导致离合器打滑。

4.离合器发抖的主要原因是（）。A.踏板自由行程太小B.踏板自由行程太大C.分离杠杆高低不一致D.离合器片薄

参考答案和解析
正确答案：A
更多“离合器打滑的主要原因是()。A.踏板自由行程太小或没有;B.行程过大;C.踏板行程适当;D.排挡不正确。 ”相关问题

  • 第1题：

    7、如果踩下离合器踏板几乎接触到底板时才能分离离合器，说明（）

    A．离合器踏板自由行程过大

    B．离合器踏板自由行程过小

    C．离合器踏板自由行程是标准的

    D．不确定


    离合器踏板自由行程是标准的

  • 第2题：

    2、关于离合器踏板自由行程，下述说法错误的是（）。

    A．离合器踏板自由行程过小，会导致离合器打滑。

    B．离合器踏板自由行程过大，会导致离合器分离不彻底。

    C．离合器踏板自由行程大小无所谓，只要保证离合器踏板总行程符合技术要求即可。

    D．离合器踏板自由行程大小对离合器工作性能影响较大，应定期检查调整离合器踏板自由行程。


    驾驶员在踩下离合器踏板后，先要消除分离轴承和分离杠杆内端之间留有的间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板自由行程。

  • 第3题：

    【单选题】制动拖滞发生时应检查（），并进行相关部位的调整。

    A．制动踏板自由行程是否过小或无自由行程

    B．制动踏板自由行程是否过大

    C．离合器自由行程过大


    A

  • 第4题：

    6、离合器踏板的自由行程过大会导致离合器打滑。


    离合器分离状况不良;

  • 第5题：

    1、关于离合器踏板自由行程的调整，下述说法错误的是（）。

    A．调整离合器踏板自由行程时，用扳手推动转杆，改变离合器推杆的长度即可调整离合器踏板自由行程的大小。

    B．调整离合器踏板自由行程时，扳手顺时针方向旋转，离合器踏板自由行程增大。

    C．调整离合器踏板自由行程时，扳手逆时针方向旋转，离合器踏板自由行程增大。

    D．离合器踏板自由行程大小对离合器工作没有太大影响，无需调整。


    1 )测出离合器踏板在完全放松时的高度。 2 )测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度。 3 )两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程。 m 4 )如不符合要求,可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整,调整时,根据需要拧入调整螺母,则自由行程减少;拧出调整螺母,则自由行程增加,

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