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残漏损耗的产生主要表现在()。A.在装、卸车(船)过程中，当作业完毕提取鹤管时，管内残存油品洒漏地面B.当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时，罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净C.使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附、浸润其中或有微量渗漏D.前三项都是

题目
残漏损耗的产生主要表现在()。

A.在装、卸车(船)过程中，当作业完毕提取鹤管时，管内残存油品洒漏地面

B.当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时，罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净

C.使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附、浸润其中或有微量渗漏

D.前三项都是

相似考题

1.油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗。()此题为判断题(对，错)。

2.装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。A.大呼吸损耗和残漏损耗B.小呼吸损耗和残漏损耗C.空罐装油损耗和小呼吸损耗D.空罐装油损耗和大呼吸损耗

3.油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。A.运输损耗、储存损耗和零售损耗B.运输损耗、保管损耗和零售损耗C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D.储存损耗，输转损耗和装、卸车(船)损耗

4.不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失应属于残漏损耗。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没卸净,不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为()。

    A.保管损耗

    B.蒸发损耗

    C.残漏损耗

    D.储存损耗


    参考答案：C

  • 第2题：

    原油和成品油在生产、储存、运输和销售的过程中,由于自然蒸发而造成油品数量上的损失称为()。

    A.蒸发损耗

    B.残漏损耗

    C.小呼吸损耗

    D.自然通风损耗


    参考答案：A

  • 第3题：

    油品受阳光暴晒,将加快其()。

    A.蒸发损耗

    B.残漏损耗

    C.杂质的混入

    D.A和C


    参考答案：A

  • 第4题：

    关于残漏损耗说法正确的是()。

    A.残漏损耗的产生不可避免

    B.残漏损耗也属于蒸发损耗

    C.清罐损耗属于残漏损耗

    D.残漏损耗按照发生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等


    参考答案：A

  • 第5题：

    石油产品损耗包括()。

    A.保管损耗和运输损耗

    B.蒸发损耗和保管损耗

    C.蒸发损耗和残漏损耗

    D.呼吸损耗和残漏损耗


    参考答案：C

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