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制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。此题为判断题(对，错)。

题目

制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。()此题为判断题(对，错)。

2.造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

3.左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。此题为判断题(对，错)。

4.制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：√
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  • 第1题：

    左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    气压制动系统制动拖滞的原因是（）。

    • A、制动蹄回位弹簧硬
    • B、制动气室漏气
    • C、制动阀有故障
    • D、管路漏气

    正确答案:C

  • 第3题：

    造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）

    • A、制动阀排气间隙过大
    • B、车轮制动器回位弹簧折断或过软
    • C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大
    • D、制动主管路发生阻滞

    正确答案:B

  • 第4题：

    同一车桥上两轮制动器的制动蹄回位弹簧拉力相差过多会造成制动拖滞。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    （）不是制动拖滞的原因。

    • A、制动踏板轴卡滞
    • B、两轮制动间隙不一致
    • C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口
    • D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够

    正确答案:B

  • 第6题：

    制动拖滞原因是（）。

    • A、制动踏板自由行程过大
    • B、回位弹簧过软或折断
    • C、摩擦片与制动鼓间隙过小
    • D、轮缸活塞运动不灵
    • E、制动总泵漏油

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    制动蹄回位弹簧折断，汽车制动时，会造成（）。

    • A、制动失效
    • B、制动不良
    • C、制动拖滞
    • D、制动跑偏

    正确答案:D

  • 第8题：

    造成气压制动拖滞故障的原因是（）。

    • A、制动阀排气间隙过大
    • B、制动阀排气间隙过小
    • C、制动器回位弹簧断裂或过软
    • D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    制动踏板无自由行程或总泵回位弹簧折断或失效，造成（）。
    A

    制动不灵

    B

    制动拖滞

    C

    制动噪音

    D

    制动跑偏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
    A

    制动阀排气间隙过大

    B

    车轮制动器回位弹簧折断或过软

    C

    制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大

    D

    制动主管路发生阻滞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气压制动系统制动拖滞的原因是（）。
    A

    制动蹄回位弹簧硬

    B

    制动气室漏气

    C

    制动阀有故障

    D

    管路漏气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ()不是制动拖滞的原因。

    A.制动踏板轴卡滞

    B.两轮制动间隙不一致

    C.制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气

    D.制动蹄回位弹簧折断或弹力不够


    正确答案：B

  • 第14题：

    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。

    • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
    • B、制动盘松动或表面不平
    • C、制动凸轮磨损严重
    • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

    正确答案:B

  • 第15题：

    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。

    • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
    • B、制动盘松动或表面不平
    • C、制动凸轮磨损严重
    • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。

    • A、甲和乙
    • B、乙和丙
    • C、丙和甲
    • D、均错

    正确答案:B

  • 第17题：

    产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）

    • A、液压系统中有空气
    • B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住
    • C、制动踏板回位弹簧拉力过大
    • D、制动蹄片磨损量过大

    正确答案:B

  • 第18题：

    制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是制动拖滞的原因之一。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    下列故障原因中，（）是导致制动拖滞的主要原因。

    • A、制动踏板轴卡滞
    • B、两轮制动间隙不一致
    • C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口
    • D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够
    • E、制动工作气压偏高

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    单选题
    后制动蹄回位弹簧折断或拉长或通往分泵的油管凹瘪或堵塞，造成（）。
    A

    制动不灵

    B

    制动拖滞

    C

    制动噪音

    D

    制动跑偏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    各车轮制动蹄回位弹簧拉力相差悬殊故障造成（）。
    A

    制动不灵

    B

    制动拖滞

    C

    制动噪音

    D

    制动跑偏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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