itgle.com

供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比，汽耗率()。A、减小B、不变C、增加D、不确定

题目

供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比，汽耗率()。

A、减小

B、不变

C、增加

D、不确定

相似考题

1.热电联产的基本生产方式分为()。A、吸气式汽轮机供热B、背压式汽轮机供热C、调节抽汽式汽轮机供热D、凝汽式汽轮机供热

2.凝汽式汽轮机组的综合经济指标是()。A、热耗率B、汽耗率C、热效率D、厂用电率

3.汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与()之间的关系,汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。

4.调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。A、减小负荷，使监视段压力降至允许值;B、减小供热量，开大旋转隔板;C、加大旋转隔板，增加凝汽量;D、增加负荷，增加供热量。

更多“供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比,汽耗率()。A、减小B、不变C、增加D、不确定 ”相关问题

  • 第1题：

    热电联供机型是( )。

    A.凝汽式汽轮机

    B.抽汽凝汽式汽轮机

    C.背压式汽轮机

    D.抽汽背压式汽轮机


    答案：ABC

  • 第2题：

    凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第3题：

    喷嘴配汽凝汽式汽轮机，前三个调节汽门刚全开时，节流损失最（），相应的汽耗率d最（），蒸汽流量D处在波浪线（）点。


    喷嘴调节是进入汽轮机的蒸汽量是经过几个依次开启的调节阀来实现的。这种调节方法是靠改变蒸汽流量来改变汽轮机功率的。汽轮机理想焓隆可认为基本不变。喷嘴调节经济性高，效率也较平稳，在结构上比节流调节复杂。

  • 第4题：

    汽轮机型号为：超超临界、（）、三缸四排汽、（）、凝汽式汽轮机。
    一次中间再热；双背压
    略

  • 第5题：

    凝汽式汽轮机进汽量增加时，各级变化规律错误的是：

    A．中间各级压力几乎不变

    B．调节级焓降减小

    C．末级焓降增大

    D．中间各级反动度几乎不变


    错误

相关内容