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线路能力是系统综合能力的反映,下列关于线路能力的计算,说法错误的是().A、通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成B、折返能力不是限制线路通过能力的主要因素C、城市轨道交通车站一般不设配线D、列车在正线上办理客运作业,列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一

题目

线路能力是系统综合能力的反映,下列关于线路能力的计算,说法错误的是().

A、通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成

B、折返能力不是限制线路通过能力的主要因素

C、城市轨道交通车站一般不设配线

D、列车在正线上办理客运作业,列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一


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  • 第1题:

    通信线路是因特网的基础设施,对于通信线路的传输能力通常用______来描述。


    正确答案:数据传输速率
    数据传输速率 解析:通信线路的传输能力通常用数据传输速率来描述,另一种更为形象的描述通信线路传输能力的术语是带宽。

  • 第2题:

    通信线路的带宽是描述通信线路的( )。

    A.纠错能力
    B.物理尺寸
    C.互联能力
    D.传输能力

    答案:D
    解析:
    通信线路的传输能力通常用“数据传输速率”来描述,另一种更为形象的描述通信线路传输能力的术语是“带宽”,带宽越宽,传输速率越快。

  • 第3题:

    36、城市轨道交通系统能力一般涉及()三个方面。

    A.区间能力

    B.车站能力

    C.线路能力

    D.折返能力


    错误

  • 第4题:

    线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强()。

    A.轨道框架阻力

    B.轨道承载能力

    C.轨道防爬能力

    D.线路运营能力


    参考答案:B

  • 第5题:

    245、城市轨道交通系统能力一般涉及()三个方面。

    A.区间能力

    B.车站能力

    C.线路能力

    D.折返能力


    区间能力;车站能力;折返能力