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Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入()A、紧急制动阀B、模拟转换阀C、中继阀D、载荷调整阀

题目

Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入()

A、紧急制动阀

B、模拟转换阀

C、中继阀

D、载荷调整阀

相似考题

1.当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。

2.DK－1制动机,当排风1电空阀漏风时()。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力

3.CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

4.JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

参考答案和解析
参考答案：A,B,C
更多“Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后,分成三路,分别进入()A、紧急制动阀B、模拟 ”相关问题

  • 第1题：

    双针压力表的红表针、黑表针分别表示()。

    A.主风缸压力

    B.制动风缸压力

    C.单元制动缸压力


    参考答案：AC

  • 第2题：

    120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。

    A、加速缓解风缸

    B、工作风缸

    C、降压风缸

    D、制动缸


    参考答案：D

  • 第3题：

    B－4型比例阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔和来自C－4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入()的空气压力。

    A、副风缸

    B、制动缸

    C、工作风缸

    D、降压风缸


    参考答案：B

  • 第4题：

    120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。

    A、限制

    B、停制

    C、暂停

    D、继续


    参考答案：A

  • 第5题：

    ()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作用的部件。

    A、紧急制动阀

    B、安全阀

    C、差压阀

    D、缓解阀


    参考答案：D

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