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()一般用于故障车掉头或调整列车运行。A、临时折返线B、折返线C、存存车线D、车场出入线

题目

()一般用于故障车掉头或调整列车运行。

A、临时折返线

B、折返线

C、存存车线

D、车场出入线

相似考题

1.地铁线路可分为正线、（）及车辆段线。A.存车线B.折返线C.辅助线D.渡线

2.在折返线、存车线、联络线、尽头线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。A.折返线B.存车线C.联络线D.尽头线

3.用于列车停放使用,尽头线末端设置车档的线路称为()A.折返线B.渡线C.停车线D.联络线

4.列车在折返站作业时间一般为:乘客乘降时间、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间。()此题为判断题(对，错)。

更多“()一般用于故障车掉头或调整列车运行。A、临时折返线B、折返线C、存存车线D、车场出入线 ”相关问题

  • 第1题：

    正常情况下运营列车从上行始发站经上行线运行至上行终点站,经折返线至下行线,再由下行始发站经下行线运行至下行终点站,然后经折返线至上行线,如此循环运行。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    33、（）是指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路。

    A．正线

    B．辅助线

    C．车场线

    D．存车线


    B

  • 第3题：

    列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）和站后折返。


    A

  • 第4题：

    采用电话联系法组织行车的范围为连接()的车站与车场之间的出入场闭塞区间。

    A.正线

    B.出入场线

    C.折返线

    D.重点站


    参考答案：B

  • 第5题：

    【多选题】根据地铁站线、配线的设计不同，以及将故障车存放的地点不同等，地铁列车故障救援的基本行车组织模式有（）

    A．故障车送回车辆段模式

    B．故障车送入最近的越行线模式

    C．故障车送入就近车站的存车线模式

    D．故障车送入最近的终点站折返线模式


    双线单向右侧

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