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下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定?（ ）A．承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责B．承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费C．承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2．5美元，以高者为准D．诉讼时效为两年

题目

下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定?（ ）

A．承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责

B．承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费

C．承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2．5美元，以高者为准

D．诉讼时效为两年

相似考题

1.关于承运人赔偿责任基础，下列选项中实 行“推定完全过失责任制”的和首次明确提单对于善意受让人是最终证据的是：（ ）A．《海牙规则》和《汉堡规则》B．《维斯比规则》和《海牙规则》C．《汉堡规则》和《维斯比规则》D．《中华人民共和国海商法》和《海牙规则》

2.责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是( )。A．战争或武装冲突B．火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外C．罢工、停工或劳动受到限制的D．船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

3.下列选项中哪些不属于《汉堡规则》的规定?( ）A.承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责 B.承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2，5倍 C.承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2，5美元，以高者为准 D.诉讼时效为两年

4.下列选项中哪个属于《汉堡规则》的规定?( )A. 承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的雇用人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责B. 承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额C. 承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准D. 诉讼时效为一年

参考答案和解析
正确答案：D
本题考查对《汉堡规则》基本内容的把握。A不正确，该内容属于《海牙规则》的规定。B不正确，尽管关于海运三个公约中只有《汉堡规则》规定了延迟交货，但《汉堡规则》规定的承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2．5倍，而不是等于运费。C也不正确，《汉堡规则》采用的是特别提款权，而不是“美元”。D是正确的，《汉堡规则》规定的诉讼时效为两年。
更多“下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定?( )A.承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受 ”相关问题

  • 第1题：

    我国不是《汉堡规则》的签字国，但在我国海商法中适当吸收了《汉堡规则》的某些规定。下列选项中，哪一概念是我国海商法从《汉堡规则》吸收的内容

    A．实际承运人

    B．承运人赔偿限额

    C．承运人的责任

    D．诉讼时效


    B

  • 第2题：

    《汉堡规则》对承运人责任期间的规定是“钩到钩”期间。


    错误

  • 第3题：

    7、下列哪些属于是《汉堡规则》对《海牙规则》的改进？（）

    A．延长了诉讼时效

    B．扩展了承运人责任的期间

    C．改变了承运人承担责任的原则

    D．就延迟交货做出了规定


    A.延长了诉讼时效;B.扩展了承运人责任的期间;C.改变了承运人承担责任的原则;D.就延迟交货做出了规定

  • 第4题：

    目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪项判断是正确的？

    A．三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航

    B．《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任

    C．《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责

    D．《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任


    ACD

  • 第5题：

    下列选项中哪个属于《汉堡规则》的规定？

    A．承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责

    B．承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额

    C．承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准

    D．诉讼时效为1年


    B

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