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下列对于海上货物运输合同的承运人在航程中绕航的表述中,错误的是:( )。A.如双方有约定,承运人应按约定的航线航行B.如双方没有约定,承运人应依两港之间习惯的航线航行C.如双方没有约定也没有习惯的航线,承运人应依地理上的航线航行D.只有为了救助或者企图救助人命才允许绕航,否则构成违约

题目

下列对于海上货物运输合同的承运人在航程中绕航的表述中,错误的是:( )。

A.如双方有约定,承运人应按约定的航线航行

B.如双方没有约定,承运人应依两港之间习惯的航线航行

C.如双方没有约定也没有习惯的航线,承运人应依地理上的航线航行

D.只有为了救助或者企图救助人命才允许绕航,否则构成违约


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更多“下列对于海上货物运输合同的承运人在航程中绕航的表述中,错误的是:( )。 A.如双方有 ”相关问题
  • 第1题:

    关于海上货物运输的基本业务,下列说法中错误的有(  )。
    A.不定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货,集中装船”
    B.误卸是指因货主的原因或承运人的错误,在中途挂靠港错卸或漏卸所装货物
    C.凭保证书交付时,收货人必须保证收到提单后,立即以正本提单换回保证书
    D.承运人在提单规定的卸货港卸货是合同约定的义务
    E.船舶开航后,承运人必须对因救助海上生命财产而发生的绕航承担一定的责任


    答案:A,E
    解析:
    A项,定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货,集中装船”;E项,船舶开航后,承运人对因救助海上生命财产而发生的绕航可以不承担相关的责任,这是属于合理绕航。

  • 第2题:

    关于海上货物运输的基本业务,下列说法中错误的有(  )。


    A.不定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货,集中装船”

    B.误卸是指因货主的原因或承运人的错误,在中途挂靠港错卸或漏卸所装货物

    C.凭保证书交付时,收货人必须保证收到提单后,立即以正本提单换回保证书

    D.承运人在提单规定的卸货港卸货是合同约定的义务

    E.船舶开航后,承运人必须对因救助海上生命财产而发生的绕航承担一定的责任

    答案:A,E
    解析:
    A项,定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货,集中装船”;E项,像救助海上生命财产而发生的绕航属于合理绕航。

  • 第3题:

    下列属于合理绕航的情形有()

    A.在海上为救助或者企图救助人命而发生的绕航

    B.在海上为救助或者企图救助财产而发生绕航

    C.船舶在海上遭遇台风,避台风绕航

    D.遣返偷渡人员而进行的绕航


    在海上为救助或者企图救助人命而发生的绕航;在海上为救助或者企图救助财产而发生绕航;船舶在海上遭遇台风,避台风绕航

  • 第4题:

    下列哪些情况属于承运人合理绕航?(  )
    A.为承运人的利益而发生的绕航
    B.为救助海上人命而绕航
    C.因运输合同中规定的绕航
    D.为救助海上财产而绕航
    E.为了承运人增加揽货而发生的绕航


    答案:B,C,D
    解析:
    绕航有合理地绕航和不合理地绕航之分。因运输合同中规定的原因而绕航,比如根据“附近地点”条款而绕航和为救助海上人命或财产而绕航,都属于合理的绕航;因为承运人的利益而发生的绕航则为不合理绕航。

  • 第5题:

    4、根据我国海商法,下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是()

    A.承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人

    B.实际承运人是指接受承运人委托,从事旅客运送或者部分运送的人,包括接受转委托从事此项运送的其他人

    C.旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人;经承运人同意,根据海上货物运输合同,随船护送货物的人,视为旅客

    D.行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆


    行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆