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某林场与某铁路局订立了货物联运合同,发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至甲市,又由甲市某海运公司从海路运至乙市,再由某汽车运输公司从乙市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。本案中以下说法错误的是?( )A.林场有权要求汽车运输公司承担责任B.林场有权要求铁路局对全程运输承担责任C.林场有权要求海运公司承担责任D.林场有权要求铁路局、汽车运输公司、海运公司承担连带责任

题目

某林场与某铁路局订立了货物联运合同,发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至甲市,又由甲市某海运公司从海路运至乙市,再由某汽车运输公司从乙市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。本案中以下说法错误的是?( )

A.林场有权要求汽车运输公司承担责任

B.林场有权要求铁路局对全程运输承担责任

C.林场有权要求海运公司承担责任

D.林场有权要求铁路局、汽车运输公司、海运公司承担连带责任


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参考答案和解析
正确答案:ACD
本题涉及多式联运会同中承运人的责任问题,依《合同法》第321条和第313条规定,在多式联运会同中,货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。故本题选项为ACD。
更多“某林场与某铁路局订立了货物联运合同,发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至甲市,又由 ”相关问题
  • 第1题:

    吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同,发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市,义由大连市某海运公司从海路运至广州市,再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问:林场应向谁索赔?( )

    A.汽车运输公司

    B.铁路局

    C.海运公司

    D.铁路局、汽车运输公司、海运公司


    正确答案:B
    本题涉及多式联运合同中承运人的责任问题。依《合同法》第313条、第321条的规定,在多式联运合同中,货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。因此,本题正确选项为B。

  • 第2题:

    秦某与李某签订一份货物买卖合同,秦某为卖方,住在甲市;李某为买方,住在乙市。双方对履行地点没有约定,且不能通过交易习惯、合同性质确定,双方也未能达成补充协议。关于该合同旅行地点的说法,正确的是( )

    A.交易货币应在甲市,交付货物应在乙市
    B.交易货物应在甲市,交付货币应在乙市
    C.交易货币和货物均在甲市
    D.交易货币和货物均在乙市

    答案:C
    解析:
    如果履行地点不明确,给付货币的,在接受货币一方所在地履行;交付不动产的,在不动产所在地履行;其他标的,在履行义务一方所在地履行。

  • 第3题:

    国际铁路联运中需要押运的货物由发货人派押运员押运至到站。


    错误

  • 第4题:

    某农场与某铁路局订立了货物联运合同,发运5000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市,又由大连市某海运公司从海路运至上海市,再由某汽车运输公司从上海市运至终点站。当收货人到汽车运输公司提货时,发现短少250立方米木材。收货人遂向某农场、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉,但有关单位互相推卸责任。收货人只能诉诸法律。法院依法判决应由谁来赔偿收货人的损失?()

    A:某农场
    B:铁路局
    C:海运公司
    D:汽车运输公司

    答案:B
    解析:
    《合同法》第317条规定:多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同,对全程运输享有承运人的权利,承担承运人的义务。该法第318条规定:多式联运经营人对全程运输承担义务。所以在本题中,铁路局应当承担赔偿责任。

  • 第5题:

    秦某与李某签订一份货物买卖合同,秦某为卖方,住在甲市;李某为买方,住在乙市。双方对履行地点没有约定,且不能通过交易习惯、合同性质确定,双方也未能达成补充协议。关于该合同旅行地点的说法,正确的是()


    A.交付货币应在甲市,交付货物应在乙市
    B.交付货物应在甲市,交付货币应在乙市
    C.交付货币和货物均在甲市
    D.交付货币和货物均在乙市

    答案:C
    解析:
    如果履行地点不明确,给付货币的,在接受货币一方所在地履行;交付不动产的,在不动产所在地履行;其他标的,在履行义务一方所在地履行。@##