A对
B错
第1题:
汽车悬架一般都由弹性元件、()和导向机构三部分组成。
第2题:
现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但一般都由()三部分组成。
第3题:
悬架系统仅有弹性元件和减震器组成。
第4题:
悬架主要由弹性元件、减震器和导向机构组成,分别起到缓冲、减震和导向的作用。
第5题:
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
第6题:
现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但一般由三部分组成()
第7题:
悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成,三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用,然而三者共同的任务是传力。
第8题:
悬架一般由()组成
第9题:
对
错
第10题:
减震器
可调式悬架
钢板弹簧
导向机构
第11题:
弹性元件
减震器
导向机构
弹簧
第12题:
对
错
第13题:
悬架主要由()组成。
第14题:
悬架系统的结构包括()
第15题:
一般的载货汽车的悬架未设()
第16题:
主动悬架系统由电子控制装置和()组成
第17题:
悬架一般由()组成
第18题:
悬架由()、导向装置和减震器等三部分组成。
第19题:
悬架一般由三部分组成,分别是()。
第20题:
悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成,具有()作用。
第21题:
弹性元件
车桥
减震器
导向机构
第22题:
弹性元件
减震器
导向机构
缓冲块
第23题:
传动机构
弹性元件
导向机构
减震器