A预紧力
B密封
C润滑
D活动
第1题:
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。
第2题:
安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。
第3题:
活塞环的安装,环口应错开()。
第4题:
为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。
第5题:
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
第6题:
活塞环要有一定的端隙,是为了()。
第7题:
安装活塞环时,必须使相邻两环的切口互相错开()度左右。
第8题:
发动机为了保证话塞环的密封,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
第9题:
活塞环的端隙是为了防止活塞环()而设置的。端隙大于规定数值应();端隙小于规定值可对()。
第10题:
顺序对齐
规定错开
朝向对齐
第11题:
活塞弹力胀过大
活塞环端隙过大
活塞环侧隙过小
活塞环背隙过小
第12题:
保证密封
保持弹性
防止卡缸
第13题:
往复压缩机活塞有多个活塞环时,安装时,应保证各环切口一一相对应。
第14题:
安装活塞环时,将()。
第15题:
检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。
第16题:
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
第17题:
气环在活塞环槽中安装时,三道气环的切口须错开()。
第18题:
安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。
第19题:
为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开?
第20题:
安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。
第21题:
第22题:
预紧力
密封
润滑
活动
第23题:
相邻两道环切口错开180º
活塞环的切口避开活塞受力面
活塞环切口避开活塞销孔
用环箍导入气缸
油环装在气环之上
第24题:
90
120
180
270