A对
B错
第1题:
在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
对于内燃机,若冷却过渡会使内燃机机油(),运转阻力(),从而使()。
第3题:
为使曲轴运转平稳,各缸工作的间隔角应相等,六缸内燃机的间隔角是()。
第4题:
提高内燃机升功率的措施是()
第5题:
提高内燃机运行平稳性常用的方法有哪些?
第6题:
飞轮的尺寸大小与内燃机的()、运转均匀度及转速有关系。
第7题:
"飞轮还可在启动时帮助克服气缸中的压缩阻力,使发动机可在低速下平稳运转,克服短时间的超负荷。"
第8题:
内燃机的动力主要来飞轮。
第9题:
采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。
第10题:
k值越大,随转速降低,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强
k值越小,随转速增加,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越差
k值越大,随转速增高,扭矩增长也越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强
k值越小,随转速减小,扭矩增长减小,发动机克服短时期超负荷的能力越强
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
在发动机曲轴后端部装一个飞轮可以()。
第14题:
对于往复式内燃机,飞轮和齿圈采用()。
第15题:
在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。
第16题:
为了尽量减小内燃机飞轮质量,又保证其足够的转动惯量,飞轮通常为幅版式结构。
第17题:
内燃机轴瓦烧坏的特征有曲轴用手无法转动,内燃机运转沉重、吃力,有时()或自行熄火。
第18题:
内燃机的飞轮可使发动机运转平稳,并可提高内燃机短时期的超负荷工作能力。
第19题:
关于发动机增压的描述不正确的是()
第20题:
在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。()
第21题:
第22题:
第23题:
提高了内燃机机械效率
减小了内燃机的机械负荷
增加了内燃机的热负荷
提高了内燃机的指示热效率