A2年
B1年
C半年
第1题:
在制造过程中出现的缺陷是()
第2题:
起重机吊钩每隔二年应进行一次退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。
第3题:
兜翻物体时,应指挥起重机使吊钩()向移动,以免物体本倾倒后的碰撞冲击。
第4题:
对起重机的吊钩应定期检查,至少每()年应检查一次。
第5题:
锻造吊钩锻造后,要经过退火处理。
第6题:
吊钩上出现裂纹时应()。
第7题:
吊钩尾部螺纹及退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹应采取什么措施?
第8题:
起重机的吊钩和吊环出现()情况时,应更换。
第9题:
在用起重机吊钩应定期检查,至少每()检查一次。
第10题:
起重机吊钩出现()时,应停止使用,并更换新吊钩。
第11题:
吊杆
重臂
吊钩上的滑车
转盘
第12题:
表面有裂纹、破口
挂绳处断面磨损超过高度5%
吊钩衬套磨损超过原厚度50%
心轴磨损超过其直径的0.3%~0.5%
第13题:
悬臂式起重机空车行驶时,其吊杆应放在10°~30°的位置,吊钩应用绳索捆在吊杆上。如系汽车起重机,则应把吊钩挂在车前的横档上,以免吊杆及吊钩摆动,吊杆所放的位置应是行车的正前方,而()都应闸住。起重机回转时,吊钩滑车必须闸住。
第14题:
起重机械的吊钩出现裂纹时,应如何处理?
第15题:
当吊钩出现裂纹或破口时,应及时进行现场补焊。
第16题:
吊钩使用一段时间以后,由于钢丝绳的作用,往往使吊钩表面硬化,为防止这种表面硬化,可每半年到一年作一次退火处理。
第17题:
锻制吊钩锻制后,要经过退火处理。
第18题:
起重机吊钩每()应进行退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。
第19题:
兜翻物体时,应指挥起重机使吊钩()向移动,以免物体倾倒后的碰撞冲击。
第20题:
当吊车的吊钩出现裂纹时,应及时进行现场焊接后才能使用。
第21题:
驱动桥壳和半轴套管不允许有裂纹存在,半轴套管应进行()。
第22题:
进行补焊;
减轻吊物重量;
报废处理;
继续使用。
第23题:
2年
1年
半年