内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。

第1题：

下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。

• A、传动比越大，该档位的行驶速度越高
• B、高档位传动比较大
• C、传动比越大，该档位输出扭矩越大
• D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比

第2题：

变速器的功用是改变传动系的传动比和（），使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度。

• A、转矩
• B、高速度
• C、低速度
• D、动力

第3题：

变速器的功用有（）

• A、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速变化范围
• B、发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行使
• C、利用空挡，中断动力传递，以便发动机能够启动、怠速
• D、便于变速器换档或进行动力输出

第4题：

传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。

第5题：

两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。

第6题：

CVT是现代发展极快的一种自动变速器，其自动变速的基本原理是利用改变（），来改变传动比；与行星齿轮的变速相比，其最主要的特点在于可获得（）。

第7题：

变速器的作用：（）。

• A、使行驶中的车辆减速
• B、改变传动比
• C、实现倒车
• D、利用空档中断动力传递
• E、停车

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。

第14题：

内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。 

第15题：

电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。

第16题：

最小传动比是变速器（）传动比与（）传动比的乘积。

第17题：

变速器齿轮严重磨损将造成（）。

• A、传动比的改变
• B、自动掉档
• C、换档困难
• D、行车不稳

第18题：

变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。

第19题：

电控无级自动变速器（CVT）是真正意义上的无级变速器，（）可在最大值和最小值之间（），得到非常平滑的变速过程。

• A、传动比；连续改变
• B、传动比；不断改变
• C、转速比；连续改变
• D、转速比；不断改变

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：