当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。
A.齿部折断
B.齿面点蚀
C.齿面胶合
第1题:
在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕成沟纹,这种现象称为:
A.齿面胶合
B.齿面断裂
C.齿面塑变
D.齿机折断
第2题:
第3题:
对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()
第4题:
重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()
第5题:
对润滑良好的闭式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是:()。
第6题:
减速器齿轮的常见故障主要有()
第7题:
高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。
第8题:
当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中,齿面摩擦产生高温而引发()现象。
第9题:
齿轮主要故障是()。
第10题:
在开式传动中齿轮主要的失效形式是()。
第11题:
轮齿折断
齿面点蚀
齿面胶合
齿面磨损
第12题:
轮齿折断
齿面胶合
齿面磨损
齿面点蚀
第13题:
第14题:
第15题:
齿轮轮齿的失效形式有()等。
第16题:
当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。
第17题:
齿轮的主要失效形式有()。
第18题:
在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称()。
第19题:
开式蜗杆传动的主要失效形式是()。
第20题:
闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。
第21题:
常见齿轮故障主要有()。
第22题:
齿部折断
齿部磨损
齿面胶合
齿面点蚀
第23题:
齿轮折断
齿部磨损、齿面胶合、齿面点蚀
齿面塑性变形
齿面接触不良