所谓“三合一”的驱动型式,即电动机、制动器与减速器结合成一体。()
此题为判断题(对,错)。
第1题:
行走机构的驱动装置,由()、制动器、减速器等组成。
第2题:
分别驱动的特点是大车两端的每套驱动机构都单独的由()、()、()、()和()等零件组成。
第3题:
有齿轮曳引机的制动器应装在()位置。
第4题:
凸轮控制器操纵的电动机定子与制动器的驱动元件是串联的。
第5题:
电动葫芦是一种把电动机、减速器、()紧凑地集合为一体的起重机械。
第6题:
电梯更换同规格的驱动主机及其主要部件(如电动机、制动器、减速器、曳引轮)属于()。
第7题:
更换同规格的驱动主机及其主要部件(如电动机、制动器、减速器、曳引轮)应属于()业务。
第8题:
斗轮机回转驱动装置是由电动机、减速器正交行星减速机()组成。
第9题:
()传动形式的特点是结构紧凑、传动比大、传动效率低。
第10题:
()传动方案是起重机旋转机构比较理想的驱动方式,在大型起重机中已得到广泛的应用。
第11题:
电动机与手轮
电动机与曳引轮
电动机与减速器
曳引轮与减速器
第12题:
运行机构
制动器
卷筒
第13题:
斗轮装置驱动形式是().
第14题:
所谓“三合一”的驱动型式,即电动机、制动器与减速器结合 成一体。
第15题:
锥形制动电动机是锥形电动机与锥形制动器二者融为一体的机构。
第16题:
PQY控制电路使制动器的驱动元件与电动机同时断电。
第17题:
有齿轮曳引机的制动器应装在()位置。
第18题:
起升、运行机构采用的“三合一”驱动装置,即指电动机、()、减速器三者一体
第19题:
起升、运行机构采用的“三合一”驱动装置,即指电动机、()、减速器三者一体;
第20题:
门座起重机根据起升机构工作原理,电动机驱动的起升机构的结构布置形式为()。
第21题:
“三合一”减速器是指将()合为一体。
第22题:
离心式压缩机用电动机驱动时,两者之间有()。
第23题:
电动机与手轮
电动机与曳引轮
电动机与戒速器
曳引轮与减速器