事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车
A.钢丝绳捆绑错误
B.司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗
C.违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定
D.坠落起重机主梁刚度差
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
桥式起重机的桥架由主梁、端梁、走台等部分组成。
第5题:
高空吊装()时,应于构件两端绑扎溜绳,由操作人员控制构件的平衡和稳定。
第6题:
检查新安装的桥式起重机主梁时,那种情况为合格()。
第7题:
桥式起重机安装前将焊在主梁腹板上为运输时捆绑用的钩子锯掉。
第8题:
事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()
第9题:
事故简要经过:某钢厂职工王某,因起重机驾驶员休息就擅自驾驶露天跨10t双梁桥式起重机,由于上升限位已失灵,造成吊钩冲顶,绷断钢丝绳,所吊物品连同吊钩一起坠落,砸在下面作业维修工刘某,造成当场死亡。事故调查:经查:上升限位器被拆除,起升机构制动器不完整,齿轮控制器手柄缺手轮,大车小车运行制动器被拆除,大车小车运行限位均无效事故原因分析:()
第10题:
检查新安装的桥式起重机主梁时,哪种情况为合格()。
第11题:
钢丝绳捆绑错误
司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗
没有委托具有资质单位安装桥式起重机
坠落起重机主梁刚度差
第12题:
预制构件在安装和调校期间,严禁拆除钢丝绳,当预制构件临时固定安装后,方可脱钩
在吊装过程中,要随时检查吊钩和钢丝绳的质量,当吊点螺栓出现变形或者钢丝绳出现毛刺,必须将其及时更换
预制构件吊装施工作业,不得在恶劣气候条件下施工,保证施工安全
梁板吊装前在梁、板上提前将安全立杆和安全维护绳安装到位,为吊装工人佩戴安全带提供连接点
预制构件起重作业时,必须由起重工进行操作,吊装工进行安装,绝对禁止无证人员无证人员进行起重操作
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
预应力法用于修复桥式起重机的()。
第17题:
用汽车吊吊装桥式起重机,工况范围可达到360度。
第18题:
事故简要经过:某设备有限公司车间内,一台5/20t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体(重量为12.9吨),在吊运过程时,钢绳突然断裂,物体下坠砸在下方作业冷作工顾某头部,送医抢救,终因伤情严重而死亡。事故调查:经调查:该起重机系有证使用,驾驶员持证上岗。起吊过程平稳,未异常。壳体钢绳位置不对,捆绑方式错,单根钢绳与吊钩挂联事故原因分析:()
第19题:
事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()
第20题:
事故简要经过:某钢厂起重机驾驶员休息,职工王某擅自驾驶露天10t双梁桥式起重机,由于上升限位已失灵,造成吊钩冲顶,绷断钢丝绳,所吊物品连同吊钩一起坠落,砸在下面作业的维修工刘某,造成当场死亡。事故调查:上升限位器被拆除,起升机构制动器不完整,齿轮控制器手柄缺手轮,大车小车运行制动器被拆除,大车小车运行限位均无效。事故原因分析:()
第21题:
事故简要经过:某食品有限公司内,一在建厂房工地一辆25吨的汽车吊吊臂将工地脚手架砸塌,造成多名工人被砸成重伤。事故调查:经查:汽车吊翘起,6个液压固定支架中有2个连根断裂,一根3吨钢梁滑落在地,吊臂砸倒在一侧。事故原因分析:()
第22题:
整体吊装桥式起重机的直立桅杆要竖立在两根主梁的桥式起重机的重心位置处。
第23题:
工地脚手架不牢固
被砸工人没及时逃离
作业半径超过规定超载侧翻
汽车吊支腿没按作业规定,失稳侧翻