135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过( )mm 时应调换。
A.0.5
B.0.15
C.0.25
D.0.50
第1题:
135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过()mm时应调换。
第2题:
连杆轴衬套与小头孔为过盈配合,而衬套与活塞销为滑动配合,其配合间隙一般为()毫米。
第3题:
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。
第4题:
下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是()。
第5题:
HS10-4型电动空气压缩机活塞销与连杆小头活塞销套之间隙标准为0.019~0.080mm,限度为0.1mm。
第6题:
半浮式连接的活塞销()
第7题:
活塞式压缩机调试的主要间隙是()。
第8题:
发动机活塞销产生异响的原因之一是()。
第9题:
活塞销在销座孔内,工作时为间隙配合,在连杆小头孔内为()。
第10题:
第11题:
连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。
连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中也装活塞销挡圈。
连杆小头孔内不装衬套,活塞销座孔中装活塞销挡圈。
连杆小头孔内装衬套,活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
第12题:
润滑不良
活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
发动机温度过低
第13题:
上海—120推土机发动机连杆轴颈与连杆大头轴承孔间隙超过()mm时应调换。
第14题:
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()。
第15题:
在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。
第16题:
活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有()式和()式两种。
第17题:
活塞销响的主要原因是()。
第18题:
活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
第19题:
组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()
第20题:
活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
第21题:
第22题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
第23题:
顶部间隙
大头轴衬与曲轴的间隙
小头轴衬与活塞销的间隙
活塞环的搭口间隙
吸气阀片的开启度
排气阀片的开启度