液压系统产生故障,很大一部分原因是由于( )。
A.油泵供油压力太高
B.油泵供油量太多
C.液压油变质
D.经常满负荷工作
第1题:
A.液压油箱油面过低
B.液压油过脏
C.油泵内部零件装配错误造成内漏
D.油泵主齿轮油封损坏,空气进入液压系统
第2题:
全液压传动系统的控制元件是( )。
A.液压阀
B.液压油缸
C.液压马达
D.液压油泵
第3题:
液压牵引采煤机在工作中当发现时牵引、时不牵引时,主要故障原因是( )。
A.系统严重缺油
B.液压油严重污染
C.压力太低
D.压力太高
第4题:
飞机液压系统的主要组成部分包括()
第5题:
液压油泵工作能力的检查,主要是测量油泵的输油量及压力。
第6题:
液压系统产生故障,很大一部分原因是由于液压油变脏。()
第7题:
油泵噪音过大可能的故障原因是()。
第8题:
油泵噪音过大可能的故障原因有()。
第9题:
液压油缸中活塞的运动速度仅仅与()有关。
第10题:
液压系统蓄压器的主要功用是()
第11题:
滤网堵塞产生空穴
油管接头松动吸入空气
液压油粘度太高
液压油中有气泡
第12题:
滤网堵塞产生空穴
油管接头松动吸入空气
液压油粘度太高
液压油中有气泡
第13题:
液压油泵工作能力的检查,主要是测量油泵的输油量及压力.
此题为判断题(对,错)。
第14题:
液压油缸中活塞的运动速度仅仅与( )有关。
A.油泵的压力
B.油泵的供油量
C.作用在活塞上的推力
D.活塞的面积A及流入液压缸的流量Q两个因素
第15题:
液压系统产生故障,很大一部分原因是由于()。
第16题:
液压油路系统中,增速环节就是加大油泵输油量。
第17题:
液压油泵供给液压系统压力能。
第18题:
液压油压力是通过()调节的。
第19题:
全液压转向器,转向突然失灵的原因是()
第20题:
液压油泵电机组轴承及泵壳的温升不应大于()℃;油泵应保证提供油路所需流量和压力的液压油。
第21题:
液压油缸中活塞的运动速度仅仅与()有关。
第22题:
液压油泵产生气塞的一个可能原因是:().
第23题:
30
40
50
60