内燃机机温过高或加入机油量不足,使曲轴( )磨损。
第1题:
对于往复式内燃机,在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下,可采用()修配轴承。
第2题:
下面不属于内燃机曲轴轴向间隙过小所引发的情况(曲轴转动不灵活;有效输出功率降低;内燃机卡死)是润滑油不易()。
第3题:
减速机过热的原因是()。
第4题:
柴油机冒白烟的原因()。
第5题:
柴油机冒蓝烟原因()。
第6题:
压缩机回油温度过高的原因有()。
第7题:
内燃机一般使用的轴为曲轴。()
第8题:
往复式内燃机机油泵齿轮端部与齿轮盖磨损后,间隙减小,泵油量及泵油压力下降。
第9题:
六缸内燃机比四缸内燃机完成一个工作循环曲轴旋转的周数多。
第10题:
内燃机的耗油量是指()。
第11题:
气缸的工作容积
曲轴发出的功率
喷油量
平均压力
第12题:
第13题:
六缺内燃机比四缸内燃机完成一个工作循环曲轴旋转的周数多。()
第14题:
内燃机更换机油时,应在()进行。
第15题:
柴油机冒白烟原因之一()。
第16题:
柴油机冒蓝烟原因()。
第17题:
内燃机工作时,机温始终过高是什么原因?
第18题:
冰机耗油量增大的原因是()。
第19题:
若输出的压缩空气中含油量过高,则说明空气压缩机的()磨损。
第20题:
不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。
第21题:
内燃机在某一时刻的运行状况简称工况。以该时刻内燃机输出的有效功率或转矩及其相应的曲轴转速表示。()
第22题:
内燃机的曲轴连杆机构是应用()机构原理。
第23题:
对
错