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压力管道在高温下容易产生的缺陷有( );A.脱碳，B.疲劳裂纹，C.蠕变，D.石墨化;

题目

压力管道在高温下容易产生的缺陷有( );

A.脱碳，

B.疲劳裂纹，

C.蠕变，

D.石墨化;

相似考题

1.汽轮机的寿命损伤主要是指()A.低频疲劳损伤B.高温蠕变损伤C.低频疲劳与高温蠕变损伤的总和D.交变热应力损伤

2.裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

3.金属材料在腐蚀环境下,在低于抗拉强度的交变应力的反复作用下所产生的断裂称为()。A.氢脆断裂B.应力蠕变断裂C.高温蠕变断裂D.腐蚀疲劳断裂

4.TSG R7001-2004《压力容器定期检验规则》规定，全面检验时如果发按压力容器有明显的应力腐蚀、晶间腐蚀、表面脱碳、渗碳、石墨化、蠕变、氢损伤等材质劣化倾向并且产生不可修复的缺陷或者损伤时，安全状况等级应当定为5级。()

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  • 第1题：

    在反复交变载荷的控制下，压力管道容易发生( )。

    A.塑性破裂

    B.脆性破裂

    C.蠕变破坏

    D.疲劳破坏


    正确答案：D

  • 第2题：

    活塞冷却侧的裂纹是_______

    A.热疲劳裂纹

    B.机械疲劳裂纹

    C.接触疲劳裂纹

    D.蠕变


    正确答案：B

  • 第3题：

    材料在一定的高温环境下长期使用，所受到的拉应力低于该温度下的屈服强度，也会随时间的延长而发生缓慢持续的伸长，即蠕变现象，材料长期发生蠕变会导致性能下降或产生蠕变裂纹，最终造成破坏失效。关于管道材料蠕变失效说法，错误的是（ ）。

    A.管道在长度方向有明显的变形
    B.蠕变断口表面被氧化层覆盖
    C.管道焊缝熔合线处蠕变开裂
    D.管道在运行中沿轴向开裂

    答案：A
    解析：
    长期蠕变致使管道在直径方向有明显的变形，而不是长度方向;

  • 第4题：

    压力管道在高温下容易产生的缺陷有（）

    • A、脱碳
    • B、疲劳裂纹
    • C、蠕变
    • D、石墨化

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    金属在长期高温压力作用下逐渐产生塑性变形的现象叫做蠕变，产生蠕变的受压部件很容易损坏。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    压力管道在使用中可能产生腐蚀、疲劳、蠕变、低温脆断、材质劣化等破坏形式，其中（）最具有普遍性。

    • A、腐蚀破坏
    • B、疲劳破坏
    • C、蠕变破坏
    • D、低温脆断

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    压力管道在使用中可能产生腐蚀、疲劳、蠕变、低温脆断、材质劣化等破坏形式，其中（）最具有普遍性。
    A

    腐蚀破坏

    B

    疲劳破坏

    C

    蠕变破坏

    D

    低温脆断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以（）为主。
    A

    蠕变裂

    B

    疲劳裂纹

    C

    腐蚀裂

    D

    A或B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。
    A

    机械疲劳

    B

    热疲劳

    C

    高温疲劳

    D

    蠕变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。
    A

    高温疲劳

    B

    蠕变

    C

    热疲劳

    D

    机械疲劳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在反复交变载荷的控制下，压力管道容易发生（）
    A

    塑性破裂

    B

    脆性破裂

    C

    蠕变破坏

    D

    疲劳破坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    材料在一定的高温环境下长期使用，所受到的拉应力低于该温度下的屈服强度，也会随时间的延长而发生缓慢持续的伸长，即蠕变现象，材料长期发生蠕变会导致性能下降或产生蠕变裂纹，最终造成破坏失效。关于管道材料蠕变失效说法，错误的是（ ）。
    A

    管道在长度方向有明显的变形

    B

    蠕变断口表面被氧化层覆盖

    C

    管道焊缝熔合线处蠕变开裂

    D

    管道在运行中沿轴向开裂


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以______为主。

    A.蠕变裂纹

    B.疲劳裂纹

    C.腐蚀裂纹

    D.蠕变裂纹或疲劳裂纹


    正确答案：B

  • 第14题：

    控制压力管道压力、温度波动的主要目的是( )。

    A.节约能源

    B.防止韧性破坏

    C.防止蠕变

    D.防止疲劳破坏。


    正确答案：D

  • 第15题：

    压力管道在使用的过程中由于介质带压运行，极易造成压力管道腐蚀减薄，以及严重的冲刷磨损，对设备本身起到严重的破坏作用。下列关于压力管道典型事故的特性中，说法错误的是（ ）。

    A.压力管道的腐蚀分为内腐蚀和外腐蚀，内腐蚀由环境腐蚀因素引起，外腐蚀由介质引起
    B.压力管道的冲刷磨损主要由流动介质引起，介质流速越小，冲蚀越严重，硬度越小越严重，弯头、变径管件等地方最严重
    C.管道开裂和产生裂纹是压力管道最危险的缺陷
    D.焊接裂纹和应力裂纹是管道安装过程中产生的裂纹
    E.腐蚀裂纹、疲劳裂纹和蠕变裂纹属于管道使用过程中产生的裂纹

    答案：A,B
    解析：
    管道随时间逐渐发展的缺陷导致的原因：（l）腐蚀减薄：内腐蚀由介质引起，外腐蚀由环境引起。（2）冲刷磨损：介质流速越大，冲蚀越严重，硬度越大越严重；弯头、变径管件等地方最严重。（3）开裂：管道最危险的缺陷。包括：①管材安装时产生的裂纹，焊接裂纹、应力裂纹。②使用中产生的裂纹，腐蚀裂纹、疲劳裂纹和蠕变裂纹。（4）材质劣化（氢脆等）、变形。

  • 第16题：

    在反复交变载荷的控制下，压力管道容易发生（）

    • A、塑性破裂
    • B、脆性破裂
    • C、蠕变破坏
    • D、疲劳破坏

    正确答案:D

  • 第17题：

    转化炉炉管易出现高温蠕变破裂、δ相、脱碳、热疲劳四种破坏形式。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    气缸盖触火面的温度超过0．5Tm时，将产生（）（Tm为金属熔点）。
    A

    高温疲劳裂纹

    B

    蠕变裂纹

    C

    热疲劳裂纹

    D

    A或B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    金属在长期高温压力作用下逐渐产生塑性变形的现象叫做蠕变，产生蠕变的受压部件很容易损坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    气缸盖底面产生裂纹是（）作用的结果。
    A

    热疲劳

    B

    高温疲劳

    C

    蠕变

    D

    不一定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高温条件下，当蠕变极限高于蠕变强度时，裂纹以（）为主。
    A

    蠕变裂纹

    B

    疲劳裂纹

    C

    A+B

    D

    A或B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高温条件下，当蠕变极限高于疲劳强度时，裂纹以（）为主。
    A

    蠕变裂纹

    B

    疲劳裂纹

    C

    A+B

    D

    A或B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高温条件下，当疲劳极限高于蠕变极限时，裂纹以（）为主。
    A

    蠕变裂纹

    B

    疲劳裂

    C

    腐蚀裂纹

    D

    A或B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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