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带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用：( )。A.铰接B.螺栓连接C.铆接

题目

带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用：( )。

A.铰接

B.螺栓连接

C.铆接

相似考题

1.带式制动器背衬垫钢带的端部与围定部分的连接，应采用铰接。()此题为判断题(对，错)。

2.带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用螺栓连接。此题为判断题(对，错)。

3.标志板与立柱的连接可采用抱箍夹紧式或()。A.铆钉铆固式 B.螺栓连接式 C.钢带捆扎式 D.环氧粘接式

4.带式制动闸与钢带的连接可使用铁质铆钉铆接。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：A
更多“带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接,应采用:( )。A.铰接B.螺栓连接C.铆接 ”相关问题

  • 第1题：

    标志板与立柱的连接可采用抱箍夹紧式或（ ）。

    A.铆钉铆固式
    B.螺栓连接式
    C.钢带捆扎式
    D.环氧粘接式

    答案：C
    解析：
    标志板与立柱的连接可采用抱箍夹紧式或钢带捆扎式，其结构尺寸应符合材料和设计要求。

  • 第2题：

    防雷接地系统避雷针与引下线之间的连接方式应采用()

    A．焊接连接
    B．咬口连接
    C．螺栓连接
    D．铆接连接

    答案：A
    解析：
    2020版教材P366
    教材原文是：(4）避雷针（带） 与引下线之间的连接应采用焊接或热剂焊（放热焊接）。

  • 第3题：

    带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用：（）。

    A铰接

    B螺栓连接

    C铆接


    A
    略

  • 第4题：

    防雷接地系统避雷针与引下线之间的连接方式应采用（ ）。

    A.焊接连接
    B.咬口连接
    C.螺栓连接
    D.铆接连接

    答案：A
    解析：
    避雷针（带）与引下线之间的连接应采用焊接或热剂焊（放热焊接）。

  • 第5题：

    带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用铰接。

    A对

    B错


    对
    略

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